要焊制一個如圖1所示的鋼板探傷車。 

工作原理(以直接接觸法為例)：將調節好的超聲波儀器放置在圖1(b) 中1的位置，2的位置放一個裝滿水的容器，在裝水容器出口的水管上放一個可調節水量的開關，3是與超聲波儀器相連接的直探頭，由于圓孔鉆透，所以探頭下面就是要探傷的鋼板，4是一個與鋼片下端相通的水管出口。

使用時，先調節好水的流量，利用水的浸潤現象，使鋼片底下能夠充滿一層水膜，當小車向前推時，恰好能使直探頭底下充滿水，可以當作探傷的耦合劑。

小車沿著一定的軌跡向前移動，探頭便以一定的速度掃過鋼板面。

如此，工作人員可以不必蹲在大面積的鋼板上一點一點地挪動儀器和探頭，耦合劑也隨著車的移動而直接施加在探頭與鋼板之間，不僅減輕了工作人員的疲勞程度，也加快了探傷速度。

小車的高度可以依據工作人員的高度來制作，安放超聲波儀器的位置也可以事先調整好，以便使工作人員清楚地看到儀器屏幕。

一般超聲波探傷工作都在白天進行，應該在屏幕上安放一個長一點的遮光罩，使波形看得更清楚。 

需要說明一下旋轉直探頭和水管出口的鋼片，也就是圖1(a)中安放3、4的鋼片。鋼片與小車的連接應采用兩組可以轉動的軸連接，使鋼片能*平鋪在鋼板表面。

為了便于小車順利向前移動，鋼片前端應稍微翹起，如圖2所示，實際探傷時，可以用薄的橡膠皮卡住，且有密封作用。

.1 直接接觸法探傷 

因為探頭與鋼板之間的距離可以借助圖2(a)所示的鋼片來調節，所以當兩者之間距離非常近且只有一層薄膜時就可以利用這個裝置對鋼板進行直接接觸法探傷。

對于缺陷的判斷如圖3所示，探頭位于無缺陷區域時，顯示多次等距離的底波；探頭位于缺陷較大處時，缺陷波很高，并有多次反射，底波明顯下降，次數減少甚至消失；探頭位于缺陷較小處時，缺陷波與底波共存，底波無明顯變化。