（1）我國高速公路交通氣象監測設備在全國各省的分布極不均勻，除江蘇，北京和海南的測站分布較為密集外，大部分省份高速公路的專業交通氣象監測處于空白狀態。

（2）有特殊要素觀測能力的站點和當地交通氣象災害種類基本匹配，但特殊觀測要素的設置需要向精細化發展，不能一味布設全要素監測站。

（3）目前國內的交通氣象站布設指南沒有充分考慮交通氣象監測特點，缺乏可行的布設規范。

（4）我國疆域遼闊，高速公路通車里程高，而交通氣象監測設備的儀器成本、維護成本和人力成本太高，單純依靠交通氣象監測站不是解決交通氣象服務的最佳途徑。

（5）雖然氣象部門的監測數據能夠保持一定的準確性，但雨強和能見度等的觀測主要通過光感應或遙感，很容易受周圍環境的影響，道面狀態的觀測很難避免周圍車輛，環境的影響。

（6）監測數據的應用主要在三個方面：實況監測，開發初級產品和科研項目。監測數據沒有充分共享，缺少實際應用和深度挖掘，沒有針對交通用戶生成專業指導產品。