4月13日上午，市交通運輸局局長牛彥斌帶領市公路管理局、市農村公路管理處、市交通運輸綜合行政執法支隊、市地方海事局相關負責人，對全市交通運輸行業揚塵污染防治工作進行深入細致地督導檢查，重點檢查干線公路保潔和交通建設施工領域的揚塵管控措施落實情況，為群眾出行營造干凈、整潔、綠色、暢通的行車環境。

《藍天保衛戰》在2017年推行以后，我國政府要求各施工工地必須安裝揚塵監測系統，實時監測污染物濃度，以降低揚塵污染。隨著政策與監測設備的逐步推行，我國的大氣環境質量，尤其是濟南各市區環境改善之顯著超乎了人們的意料，經常關注環境空氣質量的朋友會發現，“濟南藍”出現的頻率已經大大高于2017年之前。

工作原理

    PM2.5監測站(環境空氣自動監測系統)所使用的傳感采用激光散射原理。即令激光照射在空氣中的懸浮顆粒物上產生散射，同時在某一特定角度收集散射光，得到散射光強隨時間變化的曲線。微處理器采集數據后，通過傅立葉變換得到時域與頻域間的關系，隨后經過一系列復雜算法得出顆粒物的等效粒徑及單位體積內不同粒徑的顆粒物數量。

揚塵監測系統組成：

    系統由顆粒物在線監測儀、數據采集和傳輸系統、視頻監控系統、后臺數據處理系統及信息監控管理平臺共四部分組成。系統集成了物聯網、大數據和云計算技術，通過光散射在線監測儀、360球形攝像頭、氣象五參數采集設備和采集傳輸等設備，實現了實時、遠程、自動監控顆粒物濃度；數據通過采用3G網絡傳輸，可以在智能移動平臺、桌面PC機等多終端訪問；監控平臺還具有多種統計和高濃度報警功能，可廣泛應用在散貨堆場和碼頭、混凝土攪拌站以及工廠企業無組織排放的實時監控。

揚塵監測項目效益：

    揚塵監測智慧云平臺實現了建筑工地揚塵污染在線監測、管理一體化，提升了科學管理的效率和能力。該系統對掌握揚塵污染現狀的真實狀況，以及采取控塵措施的效果具有權*性。

    在綠色工地創建和文明施工測評中，該系統可用定量化的數據反映工地現場揚塵污染治理的水平，是各地“清潔空氣計劃”的重要組成部分，也有望成為建設智慧環保的有效抓手，為大氣環境治理作出貢獻。