一、防止凝結水水擊

  在蒸汽管線底部的凝結水是引起水擊的重要原因。造成管道內凝結水積存主要有以下情況:一是蒸汽直接通過短路進入凝液系統。這種情況比較多,例如疏水器排凝時漏過蒸汽(設備問題)、蒸汽換熱器通過凝液罐直接進入凝液系統(操作問題)等。二是凝液管網系統內某處管路存在液袋。三是有未被發現的高等級的蒸汽凝液錯誤的接入管線。

  二、排出不凝結性氣體

  蒸汽凝結水回收系統中的不凝結性氣體指空氣、二氧化碳及少量氧氣。設備開車及鍋爐給水時總會有空氣存在,給水中還可能會有釋放二氧化碳氣體的不溶解碳酸鹽,這些都是不凝結性氣體產生的原因。當空氣和其他氣體進入蒸汽系統時,蒸汽溫度下降,傳熱效率降低,同時由于二氧化碳及氧氣的存在而腐蝕管道和換熱器。本文介紹兩種帶有排放不凝結性氣體功能的疏水閥。增大;背壓可能會因為管路摩擦、其他疏水閥向回水

  系統排放及升高凝結水而增大。這些壓力的變化將會影響壓差,在設計時應重點考慮。

  三、最大允許壓力

  疏水閥須能夠承受系統z大壓力或設計壓力。它不一D要在這個壓力下工作,但須能夠承受這個壓力。

  四、疏水閥的安裝

  疏水閥的安裝對其自身的長期運行、凝結水的2.3.1 倒置桶型蒸汽疏水閥

  這種疏水閥在各zhong疏水閥的工作原理中是可靠的,它獨te的杠桿系統,倒置桶上部的一排氣孔可以連續自動排放空氣和二氧化碳,不會形成冷滯后或空氣阻,少量蒸汽通過排氣孔以彌補閥體的散熱損失。

  這種疏水閥是一種利用密度和溫度變化進行工作的機械式疏水閥,浮球動作利用的是汽、水密度差原理。由于排放閥孔在水封下,不能排出空氣和其他不凝結性氣體,當積存的不凝結性氣體達到一定程度的時候,就會產生溫降,這時在疏水閥上部的熱靜力排氣閥就會打開,把氣體放出去。熱靜力排氣閥的操作溫度只比飽和溫度低幾度,所以它可以通過一個獨立的閥孔,處理大量的空氣。

  為了能使疏水閥充分發揮作用,其選型應該從以下四方面進行:

  凝結水負荷直接影響閥體的大小排量,應根據具體應用場合計算凝結水量和蒸汽凝結速率。

  五、安全系數

  在蒸汽疏水閥的選型過程中,須考慮安全系數,因為凝結水速率的變化而出現的壓降、系統設計因素、疏水結構的影響及經濟運行等方面都要求考慮安全系數,經驗表明,安全系數可以從1.5~10、根據用戶的實際情況不同而選定。

  壓差指疏水閥前后的壓力之差。壓差的大小將直接影響凝結水能否順利排放,閥前壓力可能因為壓力控制閥或溫度調節閥動作、虹吸排放等操作而

  排放影響嚴重,并可防止蒸汽管道中發生水擊、震動、結冰脹裂等現象。安裝時應考慮以下幾方面:疏水閥應盡量靠近加熱設備,使凝結水自然流入疏水閥,提高工作效率,減少熱量損失。疏水閥的入口管應設在加熱設備的低點,避免凝結水在設備內積聚。出口管段盡量減少背壓,故管徑要大而短,少拐彎,盡量減少向上的立管。用汽設備安裝疏水閥時一般盡可能采用單元疏水方式,即每個設備的疏水點上安裝一只疏水閥,然后再接到一根總管上,這種方式使設備之間不產生干擾,避免/短路0,提高設備的熱效率。疏水點的選擇:擴容器的下部,分汽缸(蒸汽分配管)的下部及水平安裝的波型補償器的波峰下部;飽和蒸汽管道的末端或z低點,蒸汽伴熱管的末端。節流孔板的前面、鍋爐啟動時有可能積水的系統低點等處,應設置啟動疏水裝置;蒸汽系統的減壓閥前、調節閥前;經常處于熱備用狀態的設備進汽管的z低點。北方寒冷地區應加強管路的保溫,防止凝結水在疏水閥內凍結。在系統安裝時注意正確使用旁通、過濾器、止回閥、檢測閥、切斷閥及污物管等。

  隨著能源日益緊張,節能工作越來越重要,凝結水回收作為一種重要的節能措施將會被越來越重視。蒸汽凝結水回收項目是B要可行的,在具體實施中要注意正確解決汽阻、水擊、不凝結性氣體的排放、疏水閥的選型與安裝等問題,使此項目在實際應用中發揮出其應有的作用。隨著凝結水回收技術的不斷完善和凝結水回收設備的研制開發,凝結水回收的節能效益將顯得更為突出。