1.把機壓感應搭鐵后，打著車就不響了，檢查繼電器也沒有問題。一輛五缸奧迪車，最近在打開點火開關后繼電器就發出吱吱的聲響，繼電器打開點火開關后就響。如果不啟動，只打開點火開關就響，應是繼電器自身的問題。

一般汽車繼電器的作用是增強通電能力，避免電壓下降以及實現電路的自動控制，311繼電器還起著機油壓力報警ecu的作用，電路比較復雜，研究一種淘汰車型繼電器的內部電路毫無意義，不如把汽車繼電器,異常情況,診斷,解決方法外部控制原理搞清楚。奧迪車報警系統以兩個油壓開關為高低壓傳感器，低壓開關平時觸點常閉，只要其觸點閉合，機油壓力報警燈就閃亮。當機油壓力超過30kpa時，其觸點斷開，報警燈熄滅。

高壓開關平時觸點常開，當機油壓力超過180kpa時，觸點閉合。一旦發動機轉速超2050r/min，機油壓力低于180kpa時，高壓開關觸點仍處于斷開狀態時，機油報警燈閃亮，３秒鐘后汽車繼電器,異常情況,診斷,解決方法蜂鳴器開始發出聲響報警。一旦開始報警，只要油壓低于180kpa，無論發動機轉速高低，報警一直保持，直到油壓超過180kpa，高壓開關觸點閉合或關閉點火開關為止。

汽車發電機故障就車檢查 1.打開點火開關，用一鐵制工具觸碰發電機皮帶輪，有電磁吸引力，說明調節器總發電機的磁場組是*的，如無電磁吸引力，說明調節器或磁場繞組以及碳架接線有故障。
　　

2.關掉點火開關，將發電機“F”接線柱上任意拆下一根導線，汽車繼電器將其懸空，然后打開點火開關，用拆下來的導線碰到剛拆線的那個接線柱，如有噗噗的聲響和蘭色的火花，說明激磁電路完好。
　　

3.將發電機“F”接線柱上的導線拆下一根串聯一只汽車繼電器,異常情況,診斷,解決方法電流表（量程在10A以上），用測量激磁電流隨發動機轉速變化關系判斷。

①啟動發動機，如電流表指示為零即為控制磁場電流的大功率三極管斷路。

②若電流表在發動機低轉速運轉時有較穩定的指示，當轉速超過800-1000r/min時，電流表的指示值隨轉速升高而增大，則為大功率三極管短路或穩壓管和小功率三極管斷路。只有在轉速升高的情況下，電流表的讀數逐漸減小才是良好的。

出現上述故障，應用萬用表與機油壓力表配合檢查，即在發動機轉速高于2000r/min時，用萬用表歐姆擋檢查高壓開關的狀態，然后關機拆下油壓開關，裝上機油壓力表，啟動發動機并汽車繼電器,異常情況,診斷,解決方法以高于2050r/min的轉速運轉，讀出機油壓力值，機油壓力大于180kpa，機油高壓開關仍處斷開狀態，說明高壓開關故障；機油壓力小于180kpa，開關斷開，說明中高速油壓過低；機油壓力大于180kpa，油壓開關閉合，說明報警及控制電路故障。