日本SMC電磁閥維護(hù)資料分享如下

日本SMC電磁閥的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要日常的維護(hù)保養(yǎng)，如果不注意設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動裝置容易發(fā)生故障。操作人員應(yīng)經(jīng)常觀察液壓系統(tǒng)壓力、噪聲、振動、油溫、油位、電壓、行程開關(guān)和泄漏等事項，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。適宜的維護(hù)方法可以減少快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動裝置的故障，延長快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動裝置的使用壽命，快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動裝置的日常維護(hù)保養(yǎng)的方法主要有以下方面。

（1）日本SMC電磁閥在安裝完成后，在給油箱加油的時候，一定要按照說明書給定的牌號加油，若要用其他的油品替代一定要經(jīng)過價格的確 認(rèn)才可以更改，新的油品也要經(jīng)過過濾才能進(jìn)入油箱，要求系統(tǒng)油液的污染度等級達(dá)到 NAS8 以上。
（2）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運(yùn)行時，要確認(rèn)電機(jī)的方向是否正確。可以通過點(diǎn)動電機(jī)來判斷，如果方向與說明書要求的方向不一致，則要更改接線。在未確認(rèn)電機(jī)方向正確之前，請勿長時間的開動電機(jī)，以免損壞油泵。
（3）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運(yùn)行前，應(yīng)把溢流閥*松開，然后慢慢把壓力往上調(diào)，以 1MPa 遞增為宜，并在每個壓力段運(yùn)行 5min，確認(rèn)無異常后再往上調(diào)，直到達(dá)到說明書的要求壓力為止。壓力試驗過程中出現(xiàn)的故障應(yīng)及時排除。排除故障必須在泄壓后進(jìn)行。若焊縫需要重焊，必須將該件拆下，除凈油污后方可焊接。
（4）不準(zhǔn)在執(zhí)行元件運(yùn)動狀態(tài)下調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力。調(diào)壓前應(yīng)先檢查壓力表，無壓力表的系統(tǒng)不準(zhǔn)調(diào)壓。壓力調(diào)節(jié)后應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘鎖住，防止松動。要定期檢查壓力表是否正確可靠。
（5）日本SMC電磁閥在安裝完成后初次運(yùn)行前，要把蓄能器內(nèi)氣體壓力用氮?dú)獬渲琳f明書要求的壓力，切不可用氧氣來替代，否則會造成重大事故。設(shè)備在運(yùn)輸?shù)倪^程中不允許蓄能器帶壓，這樣容易發(fā)生爆炸。
（6）應(yīng)定期（一個月）檢查油箱液位高度。*次加油建議加至滿液位計，正常工作狀態(tài)下油位要求在液位計 1/2 以上高度位置，低于液位計 1/3 高度時必須加油，帶有“液位低”控制保護(hù)時，在液位過低時油源系統(tǒng)會停止工作，直到加油至要求刻度時，系統(tǒng)才能重新啟動。
（7）起初應(yīng)定期（一個月）檢查蓄能器內(nèi)氣體壓力，低于說明書要求充氣壓力 10% 時應(yīng)補(bǔ)充氮?dú)?，使氮?dú)鈮毫_(dá)到說明書要求的壓力。半年后，可一季度檢查一次蓄能器內(nèi)氣體壓力。

（8）在快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動裝置生產(chǎn)運(yùn)行過程中，應(yīng)注意油質(zhì)的變化狀況，應(yīng)定期（每季度）取樣化驗。若發(fā)現(xiàn)油質(zhì)不符合要求，及時進(jìn)行凈化處理或更換新油液，要求系統(tǒng)油液的污染度等級保持 NAS8 以上。

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