單相5千瓦汽油發(fā)電機220V

首先，我們要先檢查一下柴油發(fā)電機組的控制盤上的所有燈光信號有沒有正常的運行著；
其次，我們要查看一下柴油發(fā)電機控制盤上的各個開關的位置是否正確，各個聯(lián)鎖的開關加用的位置又是否正確；
再者，我們要注意一下柴油發(fā)電機組的自用電是否正常，蓄電池組充電裝置是否正常以及檢查柴油發(fā)電機組冷卻水電加熱裝置是否正常運作；
后，檢查柴油發(fā)電機組水箱漏水、燃油箱油位及潤滑油油位正常。

不能從熱的發(fā)動機上拆下散熱器蓋。要等到發(fā)動機溫度低于 50°C 。才能拆下散熱器蓋。否則噴出的熱的冷卻液或蒸汽會造成人身傷害。慢慢地卸下加注口蓋以釋放冷卻系統(tǒng)壓力。小心：決不能用密封添加劑來阻止冷卻系統(tǒng)泄漏。否則會導致冷卻系統(tǒng)阻塞或冷卻液流動不暢，從而導致發(fā)動機過熱。
不要往熱的發(fā)動機中添加冷的冷卻液，否則會損壞發(fā)動機鑄件。應等到發(fā)動機冷卻到 50°C 。以下時再加注冷卻液。
一些散熱器有兩個加注口。放掉冷卻液后，這兩個加注口都必須加注冷卻液。