15000W三相汽油發電機廠家

按照慣例分析，一般都會認為是柴油發電機組油路系統有氣、堵塞或接頭密封不嚴造成的，但具體到該柴油發電機組，維修人員首先檢查了油路系統、濾芯和其它相關部件，都沒有發現有發動機有漏氣或堵塞的故障；檢查輸油泵、噴油器等也未發現問題；另外，還檢查調整了柴油發電機組的氣門間隙、噴油提前角等，故障現象依然存在。

我發電機廠家技術人員分析認為，該發電機的單向閥并沒有損壞，僅僅是一點微小的灰塵或塵粒附著在康明斯發動機回油單向閥的鋼球和密封帶面上，致使其關閉不嚴，才造成了該康明斯柴油發電機組的運行故障。看起來很簡單，但從出現故障到排除該故障，前前后后折騰了好幾天。其實一開始也懷疑該回油螺栓有問題，但用手油泵泵油時，感覺油路系統壓力基本正常，也有回油單項螺栓較為清晰的回油聲。

1.保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。 2.保持散熱器冷卻水位正常，循環水閥常開。 3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內。 4.油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。 5.發電機控制屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。 6.機組配電屏的模式開關在“自動”位置。 7.散熱器風機開關打在“自動”位置。 8.機組收到市電失壓的訊號后啟動，確認市電失壓，切開轉換柜市電開關，合上轉換柜發電開關，啟動機房的進風和排風機。