風(fēng)冷3寸柴油機水泵YT30DPE-2

由于氣溫度低，散熱快，加之曲軸轉(zhuǎn)速低，造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低，達不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達到400℃以上，不能低于350℃。 
潤滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動機啟動阻力增大，達不到使發(fā)動機啟動所需的低轉(zhuǎn)速（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。 
低溫下蓄電池端電壓降低，容量減少及充電不足，使啟動電機帶動曲軸時達不到啟動轉(zhuǎn)速，甚至根本帶不動。 
針對上述啟動困難的原因，康明斯柴油發(fā)電機組啟動時可采取以下措施： 
采用餾分較輕，蒸發(fā)性大，自燃點低的啟動燃料，以解決柴油在低溫下不易自然發(fā)火的問題。 
用稠化機油代替普通機油，以解決低溫下曲軸轉(zhuǎn)動困難問題。 
效果好而簡單的配方是：70%+航空煤油27%+10號氣油機滑油3%。混合物的自燃點只有191℃，所以很容易在柴油機中發(fā)火。實踐證明，使用啟動燃料，配合稠化機油，可以保證康明斯柴油發(fā)電機組在氣溫為-45℃時迅速啟動。

散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。A. 外部清潔用熱水加入清潔劑噴洗方法是從散熱器前面向風(fēng)扇方向噴射如從反方向噴射只會把污物逼進中心位置使用此方法時要用膠布擋住柴油發(fā)電機。
如果上述方法不能清除頑固的沉積物則應(yīng)把散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鐘然后用熱水清洗。B.內(nèi)部除垢把水從散熱器中排干然后把散熱器與管子相連的地方拆開封口。向散熱器中倒入45度的4%的酸溶液過15分鐘后排干酸溶液檢查散熱器。如果仍有水污則用8%的酸溶液再清洗一次。除垢后用3%的堿溶液中和兩次然后再用清水沖洗三次以上。