自切換20kw柴油發電機380V

齒輪或轉子的徑向及端面空隙因磨損而過大時，都會致使泵的出發電機組油量削減和機油壓力降低的不良后果。修正后的機油泵應上試驗臺調整限壓閥敞開壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間。若壓力過高，將加快機油泵磨損；若壓力過低，又會致使主油道壓力降低。裝置機油泵時應先灌滿機油，以免泵內有空氣而吸不上油。機油泵與吸油盤的銜接處有必要密封，假如漏氣也會降低油泵的出油量。

當機油濾清器阻塞、機油不能順暢通過期，設在濾清器底座上的安全閥會被頂開，然后使機油不經過濾直接進入主油道。但假如安全閥敞開壓力過高而不能及時翻開，就會使機油泵內漏添加，并削減對主油道的供油量，機油壓力也就隨之降低。應準時保養機油濾清器，準確調整安全閥敞開壓力至0.350.45MPa。

隨著逆變電源的數字化和智能化的發展，以中小型汽油發電機為基礎設計的逆變電源正逐漸在市場上走俏。針對這種類型的小型中頻汽油發電機，對其控制系統進行了研究和設計。介紹了小型發電機控制系統的組成，該系統主要包括三相半控整流、單相逆變、步進電機油門控制、點火器及故障顯示燈四個部分。