風門自動控制裝置是所有的自動型的控制裝置的統稱要是細分的話分為液壓控制裝置與電控氣動控制裝置。

 礦用風門液壓控制裝置由紅外感應器或光控感應器、ZMK-127風門全自動控制系統主機、液壓站、油缸及聲光報警器等關鍵部件組成。它充分發揮輸出動力大，開關風門運行穩定的長處，被特大型自動無壓風門所采用。在使用礦用電動液壓風門時要注意和礦用氣動風門的區別主要在于控制兩道風門之間的距離不能超出合理的長度以防開關風門的速度比較慢而滿足不了礦車快速通行的目標要求，并且在PLC程序設計中液壓站的組成部件電機、控制油缸的電磁閥和保護電機不被燒毀的溢流閥執行動作有先后順序的原則。

風門自動控制裝置，包括一可編程控制器，可編程控制器的輸入端連接一輸入端口，上設若干個連接檢測傳感器的檢測端口，可編程控制器的輸出端連接一繼電器板，繼電器板上設有主風門開繼電器、主風門關繼電器、副風門開繼電器、副風門關繼電器，繼電器板的輸出端連接一輸出端口，上設與各繼電器相適應的輸出端口，本型礦用風門自動控制裝置，采用可編程控制器、多個多元檢測元件實現了對風門的全自動控制，編程方便、控制功能、程序修改便利、可選擇多種工作模式、切換方便、系統開放性、可適用多種檢測傳感器、擴展余地大、性高、維修工作量

風門自動控制裝置基本功能如下：

1.兩道門聯鎖。即不能同時打開兩道門，打開一道門，另一道門即被聯鎖關閉，無法打開。可避免通風系統短路運行；

2·手動、感應、遙控方式可切換設置。即可根據用戶的要求，適應不同的具體情況，采用不同的控制方式；

3·防擠夾功能。即在風門關閉過程中，兩門扇間有人或物件時，會自動改變運行狀態，將門打開，防止擠夾，人員及風門不被損壞；

4·解鎖功能。即在需要（如確需兩道門同時打開）時，可由人執行，解除對風門的控制，此時可手動開門；

5·過人的情況：滿足單人、多人及前行、返回；

6·過電車的情況：根據列車長度、停車、落道等情況，實現開門關門，司機不下車：

7·過汽車的情況：可遙控或感應控制開門關門，司機不下車；

8·運輸長料的情況：例如鋼管、鋼軌：

9·風門前后阻車器的聯動控制。即風門打開時，阻車器翻下，礦車可以通過；風門關閉時，阻車器立起，礦車無法通過；

10·聲光顯示功能。即風門運行狀態的聲光顯示、警示；關門狀態開門狀態不能打開風門兩扇門都打開宀太暫態報警報警紅燈綠燈黃燈黃燈無聲，發聲“風門打開，請關閉風門發聲“前方風門打開，請稍等”