伊藤動力柴油抽水機YT20DP
冷卻方式。柴油機在運行中由于柴油的燃燒產生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油機冷卻不良、機件溫度過高時,將會引起一些故障。柴油機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。
由此可見,冷卻系統的功用是從各受熱機件傳走部分熱量,使機件保持正常的工作溫度。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。水冷方式即用水冷卻氣缸,風冷方式即用風冷卻氣缸。水冷機組中一種為封閉式自循環水冷卻機組,它是由散熱水箱水泵柴油機體的水冷腔,再返回到散熱水箱,而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的,另一種為開式循環冷卻機組。
隨著經濟和社會的快速發展,內燃機的應用也越來越廣泛,能源問題和環境問題日益嚴重,對內燃機的控制精度和排放的要求進一步提高。數字電子調速器是較為*的調速系統,能地提高了汽油發電機的調速性能,彌補了機械調速固有的缺陷,并可以用*的控制方法,進一步提高調速器的性能。目前市場上類似的數字電子調速器大都應用于柴油機,不能直接應用于汽油機。
2寸柴油機水泵 | ||
產品型號 | YT20DP | |
口徑(mm) | 50 | |
揚程 | 26 | |
自吸時間(min) | 70 | |
吸程(m) | 8 | |
流量 | 36 | |
動力形式 | HR130 | |
轉速 | 3600 | |
形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
排量 | 211 | |
缸徑*行程 | 70*55 | |
啟動系統 | 手啟動 | |
油箱容積 | 2.5 | |
選用配置 | 豪華大油箱 optional | |
外形尺寸 | 490*405*515 | |
凈重 | 35 | |
20FT | 180 |
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