帶輪子電啟動(dòng)柴油機(jī)水泵YT40DPE-2

聲音描述一：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲；
診斷：柴油機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角。

聲音描述二：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在曲軸箱內(nèi)聽(tīng)到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽(tīng)到沉重而有力的撞擊聲；
診斷：連桿軸瓦磨損使配合間隙過(guò)大，此時(shí)應(yīng)拆檢軸瓦，必要時(shí)將其更換。

聲音描述三：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰；
診斷：活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套孔配合太松，此時(shí)應(yīng)更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。

聲音描述四：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽(tīng)到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加劇；
診斷：活塞與氣缸套間隙過(guò)大，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套。

聲音描述五：氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲；
診斷：柴油機(jī)氣門(mén)彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損，此時(shí)應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門(mén)間隙。

曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來(lái)支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動(dòng)軸承連接。曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過(guò)程中發(fā)生軸向竄動(dòng)。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動(dòng)軸承連接)。活塞頭上靠近連桿部分開(kāi)有擋油環(huán)槽,遠(yuǎn)離連桿部分開(kāi)有擋氣環(huán)槽,用來(lái)隔開(kāi)活塞兩側(cè)的袖和氣。 內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)和完成做功過(guò)程的主要零件是曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

在做功行程中,連桿把活塞因?yàn)槌惺苋細(xì)鈮毫Χ龅闹本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),終動(dòng)力通過(guò)曲軸對(duì)外輸出。飛輪在汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣、壓縮以及排氣的過(guò)程中會(huì)釋放能量,改能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成活塞。的直線運(yùn)動(dòng)。