工作原理出口壓力作用在隔膜底面和閥瓣底面，當它超過彈簧設定值時，壓縮彈簧，使閥瓣關閉。只要下游無水流動，出口壓力將基本保持在設定值（其變化量僅為入口壓力變化量的8%）；當下游用水時，出口壓力下降，彈簧推開隔膜，打開減壓閥。水流連續流通一陣后，減壓閥的開啟產生自阻尼效應，使啟閉動作趨于平穩。

四、可能的故障原因1.霜凍損壞，在寒冷地區應注意保溫。2.水流方向裝錯，減壓閥變成止回閥，出口壓力為0。3.彈簧擰得太緊，無法關閉，減壓閥將直通P2=P1。4.旁通管漏水，使P2偏離設定值，鑒于本減壓閥*的可靠性和耐久性，建議不安裝亮度通管為宜。

4、美國派克parker蒸氣減壓閥
蒸汽減壓閥適用于蒸汽管路上。通過減壓閥的調節，可使進口壓力降至某一需要的出口壓力，當進口壓力或流量變動時，減壓閥依靠介質本身的能量可自動保持出口壓力在小范圍內波動。

5、美國派克parker比例式減壓閥
比例式減壓閥，外形美觀，質量可靠，比例準確，工作平穩，既減動壓也減靜壓。該閥利用閥體內部活塞兩端不同載面積產生的壓力差，改變閥后的壓力，達到減壓目的。

6、美國派克parkerYk43X/F/Y型先導活塞式氣體減壓閥
本系列減壓閥屬于先導活塞式減壓閥。由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。

通過調節調節彈簧壓力設定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節主閥節流部位過流面積的大小，實現減壓穩壓功能。本產品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。