一般離心式或聚結分離式在在處理水分含量大的時候（＞1000ppm或更高）脫水效率較高，但在較小含水量的時候脫水效率降低。質量較差的設備在幾百PPM的時候脫水甚至就效果很差了。而且離心式或聚結分離式濾油機只適合于脫除油液中的游離態(tài)水，不能脫除溶解水，而長期狀態(tài)下的溶解水易造成油液發(fā)生乳化，乳化液不僅使油質下降，還危害汽輪機軸承的潤滑、抗燃油還容易加劇油酯的水解，導致高酸值，產生油泥和積垢，導致伺服閥卡澀、調節(jié)機構失靈，嚴重影響機組的安全運行。

    聚結分離式結構、原理都較為簡單，但用于脫水的濾材耗用相當大。離心式脫水效果取決于分離轉鼓的速度，國內用于過濾的離心機轉速一般較低，采用進口的離心機效果較好，但價格昂貴。

特點

1． 雙初濾結構，增大納污量；多級精密過濾，保證過濾精度

2． 高分子材料為介質，集破乳化，脫水，除雜為一體

3． 復式立體閃蒸，配合*高效的脫水，脫氣元件，能迅速有效分離油中的水分，氣體及揮發(fā)物。

4． 自動反沖洗功能，提高使用效率

5． *的介質冷凝系統(tǒng)

6． 采用優(yōu)質濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機械強度好，除雜質精度高，使用壽命長。

7．新型高效電加熱系統(tǒng)，加熱負荷低，加熱均勻，耗能少。

8．采用整機聯(lián)鎖保護裝置，加熱器，油泵，液位控制儀聯(lián)動工作。