MOOG穆格電液伺服閥

    使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， MOOG伺服閥由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉。

MOOG穆格電液伺服閥

   隨著各項技術水平的發展，通過采用新型的傳感器和計算機技術研制出機械、該閥具有結構緊湊、速度及位置開環可控及可直接數字控制等優點，被廣泛使用。但在實時性控制要求較高的場合，如按常規的步進方法，它是在傳統的MOOG伺服閥中嵌入的微處理芯片和相應的控制系統，針對客戶的具體應用要求而構建成具有*控制參數的伺服閥并由閥自身的控制系統完成相應的控制任務電子、傳感器及計算機自我管理（故障診斷、故障排除）為一體的智能化新型伺服閥

MOOG穆格電液伺服閥 

   會恢復其原來高溫下的形狀。利用其特性研制的伺服閥是在閥芯兩端加一組由形狀記憶合金繞制的SMA執行器，與傳統伺服閥相比，采用新型材料的電-機械轉換器研制的伺服閥，普遍具有高頻響、高精度、結構緊湊的優點。雖然目前還各自呈在某些關鍵技術需要解決，但新型功能材料的應用和發展，隨著各項技術水平的發展，通過采用新型的傳感器和計算機技術研制出機械、電子、傳感器及計算機自我管理（故障診斷、故障排除）為一體的智能化新型伺服閥