SMC排氣節(jié)流閥ASV系列參數(shù)介紹

●快速排氣閥和排氣節(jié)流閥的一體化
●支持氣缸的高速運轉(zhuǎn)

排氣節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。它不僅可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運動速度，還可以起到降低排氣噪聲的作用。

排氣節(jié)流閥被快易優(yōu)收錄，將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

SMC排氣節(jié)流閥安裝維護
節(jié)流閥的安裝與維護應(yīng)注意以下事項:

該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。

安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標箭頭方向保持一致。

一、節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜，但可歸納為以下幾類:

1、油液中的機械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。

2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。

3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

4、PCV廢氣來源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài)，其中的"不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。