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車輪的功用是支持全車的重量，承受驅動力、制動力以及地面對車輪的各種力，并通過輪胎與地面的接觸而實現車輛的運動。因此車輪的強度疲勞對于整車的正常使用有非常重要的作用，而實際使用中，車輪主要承受徑向載荷，也是車輪破壞的主要載荷形式。
材料疲勞試驗機特點：
1、主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、材料疲勞試驗機主機采用焊接結構設計制造，水平加載設計，大轉鼓采用標準設計，設計直徑1707mm，盡量逼真模擬路面狀態，變頻調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗載荷的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。
3、設計有安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等以外情況時能報警并自動停機。
4、配置強電控制箱，完成對電機的驅動控制。微機控制單元，配置工業控制計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。根據用戶要求配置打印機，免費提供軟件升級。
這種設備的應用非常廣泛，通常都是進行著高負荷的運轉工作，如果保養不當，通常會出現一些小故障，從而影響大家的使用，在保養的時候，清潔很重要，因為在試驗的過程當中不能避免的就是各種粉塵，如果不及時清理掉，在下次使用設備的時候，就會磨損劃傷零件，如果不小心讓這些粉塵進入到設備系統當中的話，會出現非常嚴重的后果。
所以為了保證材料疲勞試驗機在平時的工作當中有著更好的狀態和更長的穩定性，就一定要做好日常清潔和保養，同時還要定期檢查各種信號裝置。
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