直埋鋼套鋼蒸汽保溫管道在清河工程中的應用

          蒸汽管道施工以一個補償段作為一個施工段一次施工焊接完畢，每個補償段內必須保證平直不允許出現折角。
2.所有管子、管件、閥門均應有產品合格，且規格、型號必須與設計要求一致。管道要有管材、保溫材料及保溫性能試驗報告和質量保證書，螺旋焊管必須有生產單位當地技術監督部門出具的監督檢驗證書，壓力管道元件生產廠家應具有特種設備制造許可證。
3.所有管子、彎頭等在使用前應進行外觀檢查，應無重皮、嚴重銹蝕、撞擊凹坑、裂紋等缺陷；閥門、管件不能有裂紋、砂眼等缺陷。
4.焊接材料每個批號必

蒸汽直埋管道在暖管沖管前，要排除蒸汽管內在系統水壓試驗時存留的水，否則會造成暖管時間增長，易引起水沖擊。一般采用的方法是用空氣壓縮泵將蒸汽管內的水大部分壓出，在暖管時一定要注意保證蒸汽壓力緩慢升壓，按蒸汽直埋管道疏水系統的前后順序依靠蒸汽的壓力逐步將管內的少量殘留水和暖管時產生的凝結水，通過疏水旁通管壓出，待水基本排盡冒汽才能升壓。整個過程從前到后，以此類推直至完成整個系統暖管和沖洗工作。

在運行時應防止水擊現象的出現，特別在標高相差較大的蒸汽直埋管道過渡處和蒸汽直埋管道與架空管道的過渡處。其主要原因是疏水器失靈或低負荷運行所至。一旦水擊現象出現，其產生的沖擊力往往高于正常狀態下的蒸汽管道內壓力的十幾倍，那時補償器、鋼套管、將無法承受如此高的沖擊力，造成整個埋地管體系的損壞，其修復難度和代價較架空管道要高得多。所以要加強運行管理，經常檢查疏水的動作情況疏水節點是蒸汽直埋管道中一個重要環節，由于所占比例較小，往往容易被人忽視。據統計，無論是架空管道還是直埋管道，由于疏水節點沒處理好導致蒸汽管道停汽檢修的事時有所聞。尤其是蒸汽直埋管道，一旦該點出了問題，還可能涉及眾多的其他地下管線的安全運行。蒸汽直埋管道疏水點的設置方法與架空管道基本相同，一般是在固定點和管道翻高以前，疏水原理是利用蒸汽的壓力把啟動疏水放入疏水井或排水溝。正常疏水采用疏水器自動把凝結水排至疏水井，疏水裝置采用內插法的形式，即疏水管直接插入蒸汽管道的集水管中，解決了疏水節點施工難度大、易出現蒸汽泄漏的問題。

直埋鋼套鋼蒸汽保溫管道在清河工程中的應用

          須具有質量證明書、合格證、運輸保管和使用說明書，焊材外觀應表面光滑、潔凈、彎頭 
直埋蒸汽管道的轉角處安裝定型壓制彎頭，材質應與直管段材質相同，壁厚 
不小于直管段壁厚。當利用工作管彎頭作自然補償時，應相應加大外護管的尺寸，變形段采用軟質保溫材料。當不利用工作管彎頭作為熱補償時，應在彎頭一側設置固定支座。 
6、井室 
閥門井、補償器井均采用鋼筋混凝土結構，井內壁與底板抹摻8%克羅曼防水 
劑的水泥砂漿。疏水井采用主副井布置方式，閥門、疏水器布置在主井，排水接至副井，副井與主井可相鄰布置。閥門井，補償器井都是預制蓋板封口，便于設備故障時檢修。 
三、直埋蒸汽管道施工 
1、在主管道上開孔作三通焊接支管時，分支管外壁與其它焊縫中心距離不小于分支管外徑且不小于200mm，焊口單筋加強，加強筋的直徑為主管壁厚的1.5倍。2、用于直埋供熱管道的閥門、法蘭、波紋膨脹節等標準件，按設計規格和技術要求購置，作好設備的開箱檢驗，并要求供貨廠商提交合格證和技術文件，且按技術要求安裝使用。 
3、按直埋供熱管道規程要求在施工前應對開槽范圍內的地上、地下障礙進行現場核查及勘探，逐項查清障礙結構情況無開裂、無銹蝕、油污及其它污物。
5.焊條使用時，應放在焊條桶內，當環境相對濕度大于80%時，限領兩小時用量，當環境相對濕度小于80%時，限領四小時使用量，當天未用完的焊條應回取存放。重新烘干次數不得超過兩次。
6.每根焊條宜連續焊完，電焊工應盡量避免斷弧現象的發生。
二、管道組對