玻璃鱗片膠泥里的哼哈二將

固化劑和促進劑真是一對歡喜冤家，直接在一起無論是添加還是儲存都會發生爆炸，危險太高，可是這兩者又存在著相依相伴的關系，誰也離不開誰。
促進劑主要用于油漆、粘膠劑底涂等樹脂涂層生產制作處理中，可以提高反應速率的一種用量較少的物質。
固化劑又名硬化劑、熟化劑或變定劑，是一類增進或控制固化反應的物質或混合物。樹脂固化是經過縮合、閉環、加成或催化等化學反應，使熱固性樹脂發生不可逆的變化過程，固化是通過添加固化（交聯）劑來完成的。固化劑是*的添加物，無論是作粘接劑、涂料、澆注料都需添加固化劑，否則環氧樹脂不能固化。 固化劑的品種對固化物的力學性能、耐熱性、耐水性、耐腐蝕性等都有很大影響。

當今的船舶涂料被要求具備優異的防污性能。如果你用的是防污效果不佳的涂料，你的船的燃料消耗會增加10%~30%。傳統的防污漆是通過漆膜中毒料的逐步滲出、擴散或水解等方式達到防止海洋生物附著的目的，新型高性能船舶涂料己大幅減少或*剔除涂料中有害成分的使用，實際上將海洋環保事業向前推進了一大步。優異的防污涂料能有效降低船舶航行阻力，提高燃油使用效率并減少二氧化碳排放。另一類船舶涂料是使涂層表面超級親水，當涂層浸入海水時，能產生潤滑效果減少摩擦，進一步減少阻力并提高船舶營運效率。涂料公司還會通過創新型數碼工具軟件進行大數據分析，幫助船舶運營商根據航線信息，準確地預評估和預測船體污損風險，選用合適的涂料以達到蕞佳防污效果和經濟效益。

佐涂公司玻璃鱗片防腐材料都是雙組份材料，也就是添加一種助劑就可以直接作業的防腐涂料。玻璃鱗片涂料大多是乙烯基樹脂為基料生產的，乙烯基樹脂需要促進劑作為催化劑，固化劑作為硬化劑來使用，相輔相成。