水下在國內(nèi)也成功應(yīng)用于碼頭工程并取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。為適應(yīng)工程建設(shè)發(fā)展的需要，統(tǒng)一對(duì)水下深層水泥攪拌法加固軟土地基的技術(shù)要求，有效控制工程質(zhì)量，交通部水運(yùn)司組織中港航務(wù)工程局和中交航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位編制了本規(guī)程。大量病險(xiǎn)水庫除險(xiǎn)加固勘測(cè)設(shè)計(jì)正在進(jìn)行，近幾年將完成除險(xiǎn)加固施工。在病險(xiǎn)水庫中，壩體及壩基滲漏是常見的病險(xiǎn)類型。因此，病險(xiǎn)水庫查漏及堵漏成為除險(xiǎn)加固勘測(cè)設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。局部穩(wěn)定——接觸沖刷，壩基于土壩接觸部位、壩體與溢洪道側(cè)墻、壩內(nèi)埋管（輸水涵管）接觸部位，壩基滲漏，滲漏量——水量的損失，影響效益乃至成庫，滲透穩(wěn)定——土的流失，揚(yáng)壓力升高等影響壩基穩(wěn)定。

水下封堵

    水下加固有碳纖維加固、壓力注漿加固、粘鋼加固，粘貼碳纖維法與鋼板粘貼加強(qiáng)法基本原理是一致的，均是將其增強(qiáng)材料粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉邊緣或薄弱部位，使之與結(jié)構(gòu)形成整體，代替需增設(shè)的補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，提高梁的承載能力達(dá)到補(bǔ)強(qiáng)的目的。碳纖維加固橋梁構(gòu)件的部位：用粘結(jié)材料將碳纖維材料有序地纏繞粘貼于構(gòu)件表面，實(shí)現(xiàn)對(duì)構(gòu)件變形的約束并因此提高構(gòu)件的極限強(qiáng)度和承載能力。在橋梁加固運(yùn)用中，可粘貼在混凝土梁的頂面或底板上，以提高混凝土梁的截面強(qiáng)度和剛度:也可粘貼在梁的腹板上，以提高其抗剪強(qiáng)度

    水下加固技術(shù)廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，水下封堵并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補(bǔ)強(qiáng)。粘貼纖維織物(布)復(fù)合材加固法  水下封堵即用改性環(huán)氧樹脂粘貼各種符合國標(biāo)GB50367-2006規(guī)定的碳纖維單向織物布復(fù)合材,S玻璃布,(玄武巖布),E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規(guī)定的芳綸布,芳玻韌布復(fù)合材。