力士樂液壓泵A2F0
公司同時具有大功率液壓泵、馬達試驗臺等*檢測設備,對所維護產品均進行嚴格的性能測試,使其達到新的質量性能標準。
德國力士樂A2F0 A6V A7V A8V A4V A10VA11V系列
薩奧 川崎 內田 派克 威格士 伊頓 林德 各系列
減速機 力士樂 布雷 邦飛利 PMP 大金 ZF等
服務范圍:
1.港口機械:挖泥船、遠洋貨輪、單臂吊、克令吊、伸縮臂叉裝機等。
2.煤礦機械:采煤機、掘進機、液壓支架、盾構機、電鏟、噴錨機械、正鏟等。
3.公路機械:壓路機、平地機、攤鋪機、路拌機、銑刨機、瀝青攪拌機、再生機械、壓雪機械等。
4.混凝土機械:泵車、車載泵、托式泵、攪拌車等
5.樁工機械:旋挖鉆機、水平定向鉆、入巖鉆、液壓靜力壓樁機、連續墻抓斗、潛孔鉆機、旋噴鉆機、柴油打樁錘等。
6.橋梁機械:運梁車、提梁機、架梁機等
專業維修、銷售各種進口軸向柱塞泵、馬達、減速機
竭誠歡迎全國各工程機械、公路機械、混凝土機械、冶金機械、鋁材型加工、化工、塑料、陶瓷、礦山、遠洋船舶、人造板生產等行業用戶垂詢惠顧!
應用范圍:
1)柱塞泵一般用于機床、冶金、鍛壓、礦山及起重機械的液壓傳動系統中,特別廣泛地應用于大功率的液壓傳動系統中。
2)rexroth葉片泵一般主要用在礦業,煤炭,冶金,化工,環保等行業。一般意義的砂泵更多是指用在環保,挖沙,河道清淤等行業較多。這個系列砂泵主要以es或者g系列的較多。除此之外,叫做砂泵的類型還有很多,石油領域的sb砂泵,礦業上的ps砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的es或g系列的挖沙,環保行業的用的砂泵。
3)rexroth齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體。
力士樂油泵的供油和自吸:
rexroth柱塞泵具有一定的自吸能力,但自吸的高度不宜超過500mm,并且嚴禁在吸入管道上安裝濾油器,吸入管道直徑不小于推薦數值,另外自吸時一定要把泵先調至全偏角。
在轉速超過1500rpm時,宜采用供油,供油壓力為0.7mpa左右。在開式系統中,供油泵的流量應為該泵的130%,在閉式系統中,供油泵的流量應為該泵的35%。
功率和總效率
馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。
馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值[1] .
液壓馬達回路
液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類
液壓馬達串聯回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯,用一個換向閥控制其開停及轉向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。
液壓馬達串聯回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。
液壓馬達并聯回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調速閥控制,可同時運轉與單獨運轉,可分別進行調速,并且可做到速度基本不變。不過用節流調速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉速取決于各自所通過的流量。
液壓馬達并聯回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯接在一起,當換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉,只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉速要相應降低
液壓馬達串并聯回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯,電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯。串聯時兩馬達通過相同的流量,轉速比并聯時高,而并聯時兩馬達工作壓差相同,但轉速較低。
經配對研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;柱塞套上制有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應用定位螺釘定位。 REXROTH柱塞泵部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴密配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。 出油閥的下部呈十字斷面,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面,稱為減壓環帶,其作用是在供油終了時,使高壓油管內的油壓迅速下降,避免噴孔處產生滴油現象。當環帶落入閥座內時則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
此類型泵特點:
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調節斜盤傾角實 現無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優良的吸入性能
— 允許連續運行壓力可達280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構,可用于多回路系統
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