什么是乙烯基酯玻璃鱗片膠泥固含量

乙烯基酯樹脂含有一定數量的苯乙烯，苯乙烯有一部分不參與乙烯基樹脂鱗片膠泥的固化過程會揮發掉，固含量就是固體含量，也就是揮發后固體的剩余量。固含量的高低直接影響乙烯基鱗片膠泥的收縮率，也關系到鱗片膠泥固化厚度，和整個鱗片防腐的質量。

M-5型煙囪耐高溫耐酸防腐涂料就是在上述具體情況下，我廠參考了國內有關科研成果資料，在冶金部專家的支持配合下，經過近兩年的組方修改和探索，結合電廠的*運行工況，做了全面的適應性試驗。

OM-5型煙囪耐高溫耐酸防腐涂料已得到設計單位和建設單位的初步認可，目前已經被東北白山熱電210M鋼煙囪內側防腐、吉林省二道江電廠180M鋼煙囪內外側防腐、山西陽泉陽光電廠240M單筒舊鋼筋砼煙囪內側防腐改造和廣西貴港電廠新建鋼筋混凝土套筒煙囪所采用。（此前山西省河曲電廠，貴州省納雍電廠、黔西電廠、野馬寨電廠及盤南電廠等也曾被設計單位推薦使用）。

產品摘要指標：

1、耐高溫：250℃。

2、耐稀酸（硫酸、硝酸、鹽酸）5%濃度、80℃溫度：12天無變化；

   耐30%硫酸：80℃15天無變化，常溫30天無變化。

3、耐水性：常溫浸泡90天無變化。

4、耐剝離性：（急冷急熱250℃/水冷反復循環）50次無變化。

5、抗老化指標：耐濕熱試驗500h無變化。

6、zui長使用年限： 13年。

7、施工周期：20-30天。

外露鋼結構、爬梯、平臺用手工機械進行打磨除銹達St3級，清除表面灰塵、油污和其他雜物，為防止二次污染在除銹結束后涂上環氧富鋅底漆，待底漆*干燥后再涂二遍面漆；

b、用航標漆對煙囪外壁進行涂刷，按照原來的底色進行涂刷三遍，涂刷要均勻不得漏涂和流淌；

c、對航標和避雷器等附件的修復，發現電纜、避雷線和航標燈損壞要及時的更換或修復（含材料）。