高速放電均衡對存在一致性問題電池組的作用和意義
充電均衡只能解決電池組充滿電的問題,實(shí)際釋放電量仍取決于電池組中的小容量電池,而放電均衡則解決了所有電池容量統(tǒng)一調(diào)配的難題,可以實(shí)現(xiàn)容量安全利用的優(yōu)大化、優(yōu)佳化,本文通過兩串電池組的實(shí)際均衡放電數(shù)據(jù)詮釋了均衡放電的重要性。

                                                     C&D大力神蓄電池C&D12-370DNT

電池組的一致性問題

  電池組的一致性問題永遠(yuǎn)是電池管理界永遠(yuǎn)揮之不去的痛，一致性問題不僅使電池組的實(shí)際放電容量降低，影響設(shè)備的功率輸出和續(xù)航時間,嚴(yán)重時還有可能發(fā)生“熱失控”問題，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
  基于安全放電的原則,電池組的可釋放電量取決于電池組中容量小的電池,類似于“木桶效應(yīng)”。電池的串?dāng)?shù)越多,影響越大。以100串100Ah鋰電池組為例,如果有一串電池的容量下降到只有80Ah,那么,該電池組的可利用容量只有80Ah,大約20Ah的容量無法利用,相當(dāng)于1/5的容量都浪費(fèi)了,無法得到利用,非常可惜。衰減電池的實(shí)際充放電倍率將高于電池組的平均電流,衰減進(jìn)入加速通道,并形成惡性循環(huán)。惡性循環(huán)的結(jié)果是,電池組的容量迅速下降,而且伴隨嚴(yán)重的熱失控風(fēng)險。
  現(xiàn)在,*都在通過技術(shù)研發(fā)提高鋰電池的單位容量,但限于技術(shù)等原因,進(jìn)展緩慢,而已有的大容量電池組的容量又由于一致性問題有效容量得不到充分利用,除了電池生產(chǎn)因素導(dǎo)致的電池差異外,使用期間的溫度、大電流充放電和電池管理跟不上都會導(dǎo)致這一問題的發(fā)生。
  放電容量的下降與之對應(yīng)的就是充電容量同樣下降,如果是車用電池組,則表現(xiàn)為電池衰減嚴(yán)重,續(xù)航里程嚴(yán)重縮水。

                                                             C&D大力神蓄電池C&D12-370DNT

電池均衡技術(shù)的難點(diǎn)

  就目前的電池管理技術(shù),能夠解決電池組一致性問題的技術(shù)只有電池均衡技術(shù)。而要實(shí)現(xiàn)電池容量的充分利用,則必須要求電池均衡器同時支持放電均衡、充電均衡和靜態(tài)均衡,此外,由于不同容量電池的存在,充放電末期存在較高的電壓差,因此,電池均衡器還必須具有寬幅的均衡電流和的電能轉(zhuǎn)換效率,既能實(shí)現(xiàn)均衡又能減少在充分利用容量期間的損失。
  好消息是,具有這種技術(shù)要求的電池均衡技術(shù)已經(jīng)被作者歷經(jīng)多年攻關(guān)研發(fā)出來,經(jīng)過不間斷的持續(xù)改進(jìn),性能越來越好,很小的電壓差就可以獲得非常大的均衡電流,以內(nèi)均衡電流的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)1A/13mV;10～1均衡電流的設(shè)計,可以實(shí)現(xiàn)1A/10mV,從而實(shí)現(xiàn)高速均衡,該技術(shù)的鮮明優(yōu)勢是同時支持高速放電均衡和高速充電均衡,這是很多電池均衡器技術(shù)不具備的。在高速放電均衡期間,大容量電池多釋放的電池容量不經(jīng)過小容量電池,而是直接進(jìn)入放電通道對負(fù)載供電,小容量電池由于實(shí)際放電電流降低,因內(nèi)阻原因引起的電池溫升大幅度降低,也降低了熱失控的風(fēng)險。
  高速放電均衡重要的意義在于能發(fā)揮電池容量的大功效,讓應(yīng)該做功的容量全部利用起來,例如本例的99串20Ah容量,而不是讓其閑置不用。真正意義上的高速放電均衡包含多方面的含義:實(shí)時均衡、支持大電流均衡、電能轉(zhuǎn)換效率要高。
  仍以本例電池組為例,假設(shè)電池組的放電電流為0.2C,即20A,那么,本文均衡器的大均衡電流只要達(dá)到4.5～5.0A即可滿足該電池組安全放電、并且所有20Ah的電量都可以正常釋放的需要。同樣,如果電池組的放電電流提高到0.4C,即40A,則大均衡電流需要9～9.,普通電池均衡器是無法滿足要求的，而本文采用的同步整流技術(shù)的實(shí)時高功率、率轉(zhuǎn)移式電池均衡器則可以輕松應(yīng)對。
  均衡電流越大,對小容量電池的過充、過放電保護(hù)能力越強(qiáng),電池組的運(yùn)行越安全,允許電池間的差異越大。
電池組的實(shí)際放電容量與初始容量的比值反映了電池組的運(yùn)行效率,這一比值越大,說明電池組的健康狀況越好,充電均衡技術(shù)只能讓電池組充滿電,實(shí)際放電容量取決于容量小的電池,而放電均衡的介入和干預(yù),將電池容量的利用實(shí)現(xiàn)了大化、優(yōu)佳化,可以說,放電均衡決定了電池組的大放電容量和能力,更具有實(shí)際意義。