聚氨酯原料為活性彈性體材質，受應力作用后聚氨酯形狀變化滯后于應力作用時間，從而將大部分應力產生的沖刷力量轉化為內能并以熱能形式揮散。而剩余小部分沖刷力量隨著聚氨酯的滯后形變而反彈回輸送介質，用以抵消接下來的應力沖刷。故聚氨酯的這種特性巧妙的運用借力打力的方式極大的減小了輸送介質對耐磨層的磨損和沖刷力度，從而達到令人意想不到的耐用效果，不少行業專家將鋼襯聚氨酯復合管譽為耐磨行業的“太極”。

聚氨酯保溫管的保溫性能好，熱損失少，為傳統管材的25%，長期使用可節約大量能源。 聚氨酯保溫管的結構為：外保護層、保溫層、防滲漏層三部分，外保護層材料為聚工烯或玻璃鋼或其它材料。敷設方式有直埋、架空、地溝三種形式。
石油管道用聚氨酯保溫管，直埋保溫管
保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管泡沫具有良好的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。