聚氨酯直埋保溫管廠家介紹注意事項聚氨酯氰凝結(jié)膜的施工應以兩道以上為宜。道調(diào)料濃度要稀，滲透力要強以保證與基層的粘結(jié)力。第二調(diào)料濃度要大，成膜要好。    第二十二條：聚氨酯氰凝溶劑含有丙酮。其溶解力強、揮發(fā)快、干燥快、成膜密實。但丙酮   為低閃點溶劑，為安全起見，采用丙酮作溶劑時，當氣溫高于 26 ℃時不應采用噴涂工藝而應選用涂刷工藝。在夏季施工時此點尤應注意。   第二十三條：當選用聚氨酯氰凝結(jié)膜作隔汽層時，應先作小樣并在國家測試單位作抗蒸汽滲透陰試驗，以滿足設計要求，產(chǎn)品符合設計要求后方可使用。    第二十四條：在多層冷庫或高低溫混用的冷庫中，  聚氨酯直埋保溫管產(chǎn)品參數(shù)及安裝驗收    內(nèi)工作管  冷熱水直埋保溫管的內(nèi)工作管可以使用：無縫負管、不銹鋼鋼管、鍍鋅鋼管、PPR鋼管、玻璃鋼管、襯塑鋼管。   工藝流程  生產(chǎn)工藝流程圖  配置——》鋼管表面除銹處進——》支架安裝——》安裝外套管——》封頭——》模具安裝——》傳送發(fā)泡工作臺——》開注入孔、排氣孔——》發(fā)泡注入A、B膠——》折除封頭——》管端處理——》產(chǎn)品自檢——》出廠標志及合格證——》合格產(chǎn)品出廠   規(guī)格型號  公稱直徑 （DN） 鋼管 外徑×壁 厚 外護管 外徑×壁 厚 保溫層 厚度mm 公稱直徑必須作好高溫側(cè)隔汽層，以避免泡塑受潮失效。    第二十五條：與泡塑保溫工程配伍使用的隔汽層材料必須符合下列條件： 

聚氨酯直埋保溫管廠家介紹注意事項  并適當增加管壁厚度及應力消除處理，是一條有效途徑。    實驗研究表明，隨著彎頭夾角變化在20°時出現(xiàn)大應力峰值，隨角度增加應力值迅速減小，這也正是設計時盡量避免出現(xiàn)小于70°的夾角彎頭所在。    Z型自然補償研究表明，直埋時“Z”管段受力與采用地溝敷設時受力差別較大，即管溝、)因粗制濫造，質(zhì)量不合設計要求或無限增大單個補償器的補償量等結(jié)構(gòu)和質(zhì)量方面的原因造成的事故更是時有發(fā)生。  5.3 補償器的設計和選擇原則    補償器是整個直埋管線系統(tǒng)中薄弱的環(huán)節(jié)，因此設計選型時應堅持：   (1)安全可靠，保證正常生產(chǎn)（包括設計及制造技術依托、質(zhì)保體系）。   (2)經(jīng)濟性（造價低或適中）；    (3)壽命長（正常操作，在15年以上）；    (4)結(jié)構(gòu)合理，密封防水、保溫好，直埋使用。對設在井室內(nèi)，則另當別論。 5.4 補償器設計選擇要點    在“城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術規(guī)程”中規(guī)定，補償能力大于1.1倍熱伸長或1.2倍熱伸長的基礎上，建議高溫蒸氣熱力管道補償器選擇原則：   (1)公稱壓力選擇高1檔的產(chǎn)品；    (2)設計溫度選擇高1檔的溫度較正系數(shù)；    (3)疲勞壽命按點的應力循環(huán)次數(shù)7000次選擇，即通常工作壓力/公稱壓力為75%，工作位移/額定位移為70%，留有充分裕量。“Z”形管段危險點在長管L的兩頭；而直埋管受力危險點是在管道強度薄弱部位，即彎頭同直管段的兩個焊口處（也是側(cè)向位移大處）。    對于內(nèi)滑動保溫結(jié)構(gòu)，其保溫層對管道的摩擦，不僅與管道的軸向位移有關，還與其內(nèi)管道的橫向位移相關，在彎頭的中部存在著大的彎矩，因此保溫結(jié)構(gòu)設計時應充分認識到這點，并做有力的技術處理。某工程實踐，彎頭同兩直管段接頭口，其內(nèi)應力是地溝時的幾倍，造成焊口處疲勞斷裂。 5 補償器補償1 、蒸汽滲透阻必須符合設計要求