玻璃鱗片膠泥環氧陶瓷涂料

無溶劑環氧漆繼承了環氧漆耐水，附著力，漆膜堅韌，耐化學品等特性，同時相比普通環氧漆，高膜厚狀況下，涂裝遍數減少，涂料實際用量減少，降低了涂裝成本，不含溶劑，環保性能提升。缺點是對于底材處理，環境溫度，適用期等施工方面的要求嚴格。

品牌 佐涂無溶劑環氧涂料漆膜特性

1、無溶劑環氧涂料有抵抗腐蝕、抵抗化學物品和溶劑、防止摩擦方面的性能是很好的。

2、對經過良好處理的表面附著力很強，用噴砂處理到Sa2.5級的處理方法被證明是很好的方法。

一般來說噴砂的標準越高，涂層系統的防護性越強。使用無溶劑環氧能節約成本并產生非常可觀的經濟效益和環保效應。首先，在4-5年內花費于涂料保養上的費用可以大大節省。

3、與傳統防銹漆相比，無溶劑環氧漆在經過較長的使用期后，仍能保持較好的表面外觀。

4、成膜厚、不易產生裂紋

5、邊緣覆蓋性；無溶劑環氧涂層對沒有處理過的鋼板邊緣具有強大的覆蓋能力，比溶劑型環氧漆效果更好。

6、 不收縮——無伸長力；不含溶劑的環氧在熟化過程中不收縮，涂層在干燥以后沒有伸長，這是無溶劑環氧涂層經久耐用的主要特點。溶劑型的環氧涂層在干燥時，由于溶劑揮發會導致破裂，而無溶劑環氧的不收縮性使其在遇到不平鋼板時，不易發生裂紋。

無溶劑環氧涂料的施工特性

一次成膜厚

由于涂料的固體含量幾乎高達100%，相對可以節省涂裝的工作時間。因此對于造船施工來講可以節省人工，從而節省開支。例如總厚度400μm的涂層膜厚要求，對于低固體分含量的油漆來說，起碼需要5道涂層才能達到規定的膜厚，但對于無溶劑環氧來說，只需要2道200μm的膜厚即可。所以，盡管無溶劑環氧涂料的單價比較高，但每m2所耗的費用比反而比較低。

施工過程盡量避免添加溶劑稀釋

由于無溶劑環氧涂料與其他產品的有很大區別，無論在熟化或者應用時都不需要溶劑或水，低粘度的胺固化劑、液態的環氧樹脂和顏料結合形成的涂層具有非同一般的特性。

施工的安全性

由于普通溶劑型環氧漆含有超過40%以上的可揮發性有機溶劑，即使是厚漿型的環氧漆，可揮發的有機物含量(VOC)也有20%以上。大量存在的有機溶劑，給涂料使用中帶來了大量的安全、衛生和環保問題。僅以在溶劑型環氧漆中存在多的二甲苯和醋酸丁酯為例，它們的閃點分別是17℃和22℃，爆炸極限為1%——7.6%和1.2%——15%，在造船生產中存在著大量的明火作業，因此涂裝施工時必須避開明火作業，或者等涂裝作業完，測爆合格后再進行，而停止明火作業的時間取決于溶劑揮發過程的長短和通風條件。使用無溶劑環氧漆由于揮發性溶劑很少，可大大減少這個時間過程，給造船廠的生產安排帶來便利。另外，有機溶劑多數是有毒有害物質，對人體均有不同的毒害作用，為了保證施工人員的身體健康，必須限制其在空氣中的含量。還以上述兩種溶劑為例，按衛生標準，它們在空氣中的超大允許含量為435mg/m3和710mg/m3，在涂料中有機溶劑含量越高，需要補充新鮮空氣的量也越多，即要求通風量越大。對于船舶的封閉艙室更為突出，使用無溶劑環氧漆就意味著可以減少這部分通風量。

無溶劑環氧涂料的成本優勢

減少涂料消耗量

無溶劑環氧的施工，為工廠節約了涂裝的生產周期，減少了涂料消耗量，工廠節約了成本，提高了效率。由于無溶劑環氧的無揮發性或極少揮發性，其高固體含量及一次成膜較厚的特點，可以在相同膜厚度情況下減少材料使用量。相對于溶劑型涂料而言，單位面積的涂料消耗可以減少，并且由于一次成膜厚度*，可以減少施工時間。因此雖然無溶劑環氧涂料價格要比一般的環氧涂料高，但每m2所耗的綜合費用卻并不高。

無溶劑環氧涂料的環保優勢

利于環保

無溶劑環氧涂料的使用，減少了有機揮發物的排放，對于個人防護、防火、防爆等安全也起到了無可估量的作用。由于無溶劑環氧涂料含極少量或不含揮發性的溶劑，如集裝箱船使用的這種無溶劑環氧涂料只含不足5%的溶劑，它能減少溶劑揮發對空氣的污染。無溶劑環氧涂料使我們造船業執行VOC的安全標準方面起到了很大的作用。現在美國、丹麥和法國都有嚴格的VOC規定，相信在不遠的將來，對環保日益重視的中國也必將制定出嚴格的VOC規定，屆時，無溶劑環氧涂料在中國的大量使用是不可避免的。另外，無溶劑環氧的另一個優點，有利于油漆工人。對他們來說，船艙內油漆工程中發生爆炸的可能性大大減少，從而加強油漆施工過程的安全性。