首先是鋼材金屬流線的影響。鋼材在軋制或鍛造過程中，其晶粒沿主變形方間被拉長，形成了所謂的鋼材流線(纖維)組織。試驗表明．該流線方向平行十套圈工作表面的與垂直的相比，其疲勞壽命可相差2．5倍。

其次是磨削變質層。磨削變質層對進口軸承的疲勞壽命與磨損壽命有很大的影響。變質層的產生使材料表面層的組織結構和應力分布發生變化，導致表固層的硬度下降、燒傷，甚至微裂紋，從而對進口軸承疲勞壽命產牛影響，受冷熱加工條件及質量控制的影響，產品在加工過程中會出現質量不穩定或加工誤差，如熱加工的材料淬、回火組織達不到工藝要求、硬度不均勻和降低，冷加工的幾何精度超差、作表面的燒傷、機械傷、銹蝕、清潔度低等，會造成進口軸承零件接觸不良、應力集小或承載能力F降，從而對軸承疲勞壽命不同程度的影響。

永創軸承耐久疲勞試驗機主要針對汽車軸承在無載荷的狀態下做扭矩、扭轉強度、抗扭強度、靜扭、扭轉屈服等力學性能試驗。