直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新直埋預制蒸汽保溫管  直埋預制蒸汽保溫管適用于輸送壓力2.5Mpa，溫度350℃以下的蒸汽管道。針對輸送介質的高壓、高溫特點，一般采用復合保溫結構（無機保溫層和有機保溫層）直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新進行保溫；產品外護管以高密度聚乙烯（PE）外護管為主（也可按照要求采用鋼管外護管）。 產品結構及材料性能  直埋預制蒸汽保溫芯管和外護管為脫開結構。 （1）芯管：用于輸送蒸汽的工作鋼管采用玻璃鋼做外護層，而溫能力大大強于聚乙烯，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新加工工藝由于是采用纏撓式，與采用聚乙烯管做保護層需要穿管比較，可以克服偏心，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新質量有保證。但由于對玻璃鋼制造工藝機理了解不透，采用了簡陋方式，同時，玻璃鋼外護層標準當時還沒有頒布。制造的玻璃鋼外護層質量低下，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新運輸、安裝過程中再違規操作，出現局部開裂破壞，動搖了采用玻璃外護層的信心不銹鋼以其優良的高溫強度和抗高溫腐蝕能力而廣泛用于鍋爐過熱器和再熱器管道，由于惡劣的蒸汽環境會造成鍋爐蒸汽管道的腐蝕問題，因此這些性能是十分重要的，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新一個容易出現的問題是高溫腐蝕，另一個是蒸汽側腐蝕。TP347H因其高溫抗腐蝕能力而被認為18Cr-8Ni不銹鋼中是的，然而蒸汽側抗蝕性能也會更好一些，蒸汽側腐蝕在熱循環下會造成氧化物的剝離波形補償器應嚴格按管道中心線安裝，不得偏斜，以免受壓時損壞。直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新補償器兩端至少各有一個導向支架。吊裝時，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新不得將繩索綁扎在波節上，也不能將支撐件焊接在波節上。
波形補償器安裝應注意方向性，直埋式鋼套鋼直埋式保溫鋼管發展與創新內套管有焊縫的一端在水平管上應迎介質流向安裝，在垂直管上應置于上部，以防凝結水大量流入波節內。如管道內有凝結水，應在每個波節下方安裝放水閥。