玻璃鱗片膠泥一桶重量（升）

環氧玻璃鱗片膠泥涂料具有施工簡單，工程造價低，實用煙囪范疇廣等特點，同時隨著高分子性能的不停革新，防腐化結果突出，因而在煙囪防腐化中具有遍及的應用遠景。本文綜述了應用于濕煙囪防腐化范疇的環氧玻璃鱗片膠泥種類、重要性能及應用業績環境，旨在為新舊濕煙囪掩護步伐的選擇提供有益參考，還對高分子涂料在這一范疇的生久遠景做出了展望。 環氧玻璃鱗片膠泥因此耐蝕樹脂和鱗片骨料構成的厚漿型涂料，

沖繩地區的鋼橋防銹蝕調查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋專業協會的協助下，進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗，2年后測定，玻璃鱗片涂料性能好，環氧樹脂涂料次之，氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。3)機場聯絡橋的鋼結構防銹蝕方案——關西機場聯絡橋的鋼結構，提出了使用玻璃鱗片涂料的方案。

玻璃鱗片膠泥和普通環氧樹酯有明顯的差別，首先普通環氧樹脂在使用的過程中大家會發現她的缺點和漏洞比較多，但是玻璃鱗片膠泥就有明顯的優勢，而且在好評上也得到了成功，所以很多人認為玻璃鱗片的制品顯然要比環氧樹酯好了很多。那么小編據此進行了詳細的解釋。當然它主要是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下，進行急速的冷卻而得到的，所以熔點一下一般能夠處在熱力學自由能低的穩定平衡態，當然它的強度也是很大的，所以可以作為防腐蝕保護層使用，它甚至比一些填充材料更具有*的性能。現在的這些油漆基本上在裝修過程當中算得上是非常重要的一種材料了，大多數的朋友們可能不會把這些玻璃鱗片膠泥和他們聯系到一起，其實現在很多里面都會加入玻璃鱗片膠泥，

玻璃鱗片膠泥一桶重量（升）

乙烯基玻璃鱗片膠泥在脫硫塔做內襯的施工介紹：基體打磨表面凸角R<5㎜,溫度>5°C濕度<85﹪，噴砂等級為Sa2以上，控制噴砂對周邊環境的影響，無需玻璃鱗片膠泥防腐的部位提前做到防護工作，噴砂基體表面應*呈現金屬銀白色，（1） 鏝抹：鏝刀上料。禁止隨意攪動，托料、上饅刀、饅抹應該循序進行，盡可能減少隨意翻動、堆積的習慣；饅抹時，饅刀與被抹面應保持適當的角度，饅抹速度適當，單向饅抹，嚴禁物料堆積再向四周攤開式抹涂。（2） 滾壓：采用羊毛輥單向壓光滾實。嚴禁用玻璃鋼積層消除氣泡的消泡輥作業。（3）FC 鱗片襯里的施工質量很大程度上取決于操作者技能熟練程度及責任心。（4） 鱗片襯里層必須整體上*封閉，為防止應力破壞，在防腐層的端面、連接面、拐角處都應采取玻璃鋼增強等補償措施。

防腐玻璃鱗片施工應符合以下要求：

a、纖維增強材料應剪邊，并進行防收縮處理；

b、平面一次連續鋪襯層數，以不產生滑移，固化后不起殼、脫層為限；

c、立面一次連續鋪襯層數，以不產生滑移，固化后不起殼、脫層為限；

d、鋪襯時，同層纖維增強材料搭按寬度不得小于50mm，層間搭接縫應錯開不小于50mm的距離，陰陽角處進加一層纖維增強材料；

e、涂刷膠料時應保持均勻、不流淌、不透白，增強材料網眼應被樹脂膠料灌滿，纖維應浸潤良好，不得有氣泡、起皺、起殼等缺陷；

1、施工溫度宜在15—20℃之間，濕度不大于80%。　

2、涂抹時先底層，后中層，在面層。　

3、除銹6小時內，采用易揮發的溶劑將基層表面擦洗一遍，待溶劑　

揮發后噴涂底漆。　

4、在底漆干后進行鱗片膠泥施工。鱗片膠泥的施工宜采用抹涂和滾相結合，一次抹厚度（1mm）左右，一般分兩次完成，后一道工序在前一層膠泥干后（一般間隔一天）在進行。　

5、涂抹時，抹刀與基層保持一定的角度，沿抹刀的尖角按銳角方向推抹，盡量把膠泥和基層間的空氣擠出，涂抹沿一個方向進行，不得堆料攤抹。　

6、為消除氣泡，采用的消泡滾滾壓。