鋁合金車輪扭轉疲勞試驗機試驗方法

安裝與調整：

1. 將被試車輪安裝在連接法蘭上，使輪綴的凹面朝向車輪扭轉疲勞試驗機動力輸出端，把螺栓、螺母擰緊至主機廠或試驗要求所規定的扭矩值。螺栓、螺母不允許潤滑，在試驗過程中允許再次擰緊。
2. 將鉸鏈座在圓盤的長槽中徑方向移動到壓板、壓塊夾緊輪緣的位置，達到加載機構安裝車輪不受預加應力時，擰緊所有的緊固件。
3. 加載系統應保持規定的載荷，誤差不超過±5%。

扭矩的確定：

扭矩M由公式 確定

                  M=u*R*F*K

式中：

M   扭矩  Nm

u   車輪配用輪胎的附著系數，取0.65

R   車輪配用輪胎的滾動半徑

F   車輪廠規定的車輪額定負荷

K   強化系數，取1.1

扭矩的加載：

1. 順時針方向轉動，根據公式確定的扭矩加載。
2. 逆時針方向轉動，根據公式確定的載荷的一半。
3. 順時針方向和逆時針方向加載和卸載一次為一個循環。

試驗頻率：

30次/min±10次/min循環

試驗次數：

2.5*10^4次循環

試驗失效判定：

1. 車輪發生塑性形變，不能繼續承受負荷。
2. 車輪斷面出現疲勞裂紋。
3. 車輪焊、鉚接處破裂或脫掉。