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汽輪機停機電磁鐵線圈DF22025
本智能伺服卡是為全電調汽輪機DEH系統而配套設計的裝置。
該智能伺服卡具備如下功能：
每套控制器均采用一套德國威圖電磁屏蔽機箱、一塊或多塊智能伺服卡、和一套背板端子組件構成。各伺服卡面板上均有發光二極管動態指示卡件的運行狀態。所有進出線均通過背板上的德國PHOENIX快速連接端子與外設、DEH控制裝置連接。通過該裝置與DEH系統配合，以完成DEH裝置對汽輪機組的轉速、
功能：
例如：4～1位分別為1、0、0、0，則SW24～1=8（1000），KP＝8X200＝1600；
7～5位分別為0、1、1，則SW27～5=3（011），KI＝3X200＝600。
伺服卡出廠設置為：SW28～1＝00111000。
2.3 J1、J23為CPU工作條件選擇。本卡應將J1短接，并將J23三腳中的2、3兩腳短接。
2.4 J3與J8、J4與J9為LVDT反饋電壓的類型選擇（交、直流）。
2.4.1 J3的1、2兩腳短接，同時J8斷開為選擇LVDT1交流反饋信號。
2.4.2 J4的1、2兩腳短接，同時J9斷開為選擇LVDT2交流反饋信號。
2.4.3 J3的2、3兩腳短接，同時J8短接為選擇LVDT1直流反饋信號。
2.4.4 J4的2、3兩腳短接，同時J9短接為選擇LVDT2直流反饋信號。
2.5 J10、J11為伺服驅動信號選擇。
2.5.1 J10的1、2兩腳短接為輸出1通道伺服驅動直流信號－40 mA～+40 mA。（出廠默認值）
- J10的2、3兩腳短接為1通道系統自檢用（不輸出）。
- J11的1、2兩腳短接為輸出2通道伺服驅動直流信號－40 mA～+40 mA。（出廠默認值）
- J11的2、3兩腳短接為2通道系統自檢用（不輸出）。
- J12、J13、J14為疊加顫動量和顫動頻率選擇。
- J12的2、3兩腳短接為伺服驅動信號疊加顫動量，1、2腳短接為不疊加。
- J13、J14短接，顫動頻率為311Hz左右。（出廠默認值）
- J13、J14斷開，顫動頻率為208Hz左右。
- J15、J16、J17為組合選擇LVDT激勵頻率。本卡將J15、J16、J17短接，頻率約1.7KHz左右。
- J19、J20、J21、J22為組合選擇LVDT激勵信號幅值。短接相應跳線器，將增
大激勵信號幅值。全短接，幅值大；全斷開，幅值小。單獨短接一個跳線器時激 勵信號幅值大小的順序是J19>J20>J21>J22，其他組合由此類推。
2.9 J18為激勵信號輸出選擇。
2.9.1 J18的1、2兩腳短接為輸出激勵信號。（出廠默認值）
2.9.2 J18的2、3兩腳短接為系統自檢激勵信號。
- 數模卡的使用方法
- J1為出廠狀態設置，用戶不得自行更改。
J汽輪機停機電磁鐵線圈DF22025
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