氣體渦輪流量計是葉輪式流量計的主要品種，由傳感器和轉換顯示儀組成，傳感器采用多葉片的轉子感受流體的平均流速從而推導出流量或總量。

氣體渦輪流量計常見問題

由于各種因素的影響，氣體渦輪流量計在實際應用的過程中還是存在一些問題的。常見的問題有：1無信號2運轉速度忽慢忽快3渦輪流量計不計數4準確度降低以及流量與實際流量不匹配等等。針對上述問題可以提出如下建議：
（1）、對于無信號的情況要先檢查電源，檢查電源沒問題后再對渦輪流量計本身進行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒有問題則檢查信號線是否正確連接，如果仍然無信號輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現了問題導致檢測不到信號。
（2）、對于運轉速度忽慢忽快的情況，首先可以通過調整儀表系數來控制速度，如果儀表系數變化較大也可以檢查插入桿深度是否恰當，大多數情況下是由于葉輪無法運轉，流量計內部含有污物可以使用鹽酸來清洗污物。
（3）、對于渦輪流量計不計數的情況可能是由于電源或者開關接觸不良導致的，所以要對渦輪流量計內部的器件進行檢查，檢查各個部件是否出現故障，如果出現了故障要及時修理或更換零件。
（4）、作為速度式流量計隨著運行時間的增加內部軸承會逐漸磨損，容易造成葉輪轉速變慢，計量負偏差增大從而引起計量偏少的現象，對大流量的計量影響尤為突出。建議改善方式：與生產廠家及代理商積極溝通，進行有針對性的維護或者干脆定期更換軸承。
（5）、考慮到在具體生產中，常常會遇到設計流量與實際流量不匹配的問題：要么設計流量過大，起步流量高，投產后造成小流量時不能正常計量甚至不計量問題的發生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設備的負荷情況，考慮到相關的影響因素；同時運行中隨著用氣情況的變化對計量表也要作相應調整。這些也是對輸差控制的一項重要手段。

氣體渦輪流量計維護工作

為保證氣體渦輪流量計長期正常工作，必須經常檢查流量計的運行狀況，作好維護工作發現問題及時排除。1、流量計投運前要*行儀表系數的設定，仔細檢查確定流量計接線無誤接地良好后方可送電。2、定期對流量計進行清洗檢查和復校。設有潤滑油或清洗液注入口的流量計，應按說明書的要求定期注入潤滑油或清洗液以維護葉輪良好運行。3、監查顯示儀表狀況，評估顯示儀表讀數有異常要及時檢查。4、保持過濾器暢通。過濾器被雜質堵塞，可以從其入口出口處壓力表讀數差的增大來判斷出，出現堵塞及時排除，否則會嚴重降低流量。5、對于大流量貿易結算計量，為保證流量計的度，流量計必須經常校驗?，F場應配備在線校驗設備，或配備可移動式校驗裝置，雖然一次性投資較大，但從長遠經濟利益考慮是值得的。