彈簧拉壓力試驗機對油封彈簧的檢測

JB/T12791-2016油封彈簧；本標準適用于彈簧材料截面直徑 0.2 mm～0.6 mm、旋轉軸唇形密封圈、往復運動唇形密封圈使用的，接頭一端以錐形連接的用圓截面材料冷卷成形的油封彈簧。其他油封彈簧可參照執行。

→油封：是一般密封件的習慣稱謂，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。凡是運轉體箱內有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封。一般說的油封即指的是骨架油封。按結構形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用，防止外界的灰塵，雜質等進入機器內部。按骨架型式可分為內包骨架油封，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉骨架油封和往返式骨架油封。=、→油封的代表形式是TC油封，這是一種橡膠*包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種TC骨架油封。骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。

→DIN標準將油封分為A、AS、B、BS、C、CS等結構形式。A型為普通外包膠單唇口、B型為外骨架單唇口、C型為外骨架雙骨架（盒式）單唇口；AS、BS、CS中的S一般代表防塵唇，既相應結構形式的雙唇（帶防塵唇）結構形式。

→油封彈簧：是一種使用于密封件內的環形緊箍，其展開長度為20～5000mm之間，通常是由線徑0.15～1.0mm之間的碳鋼或不銹鋼絲卷繞而成，其作用是將油封卡在軸上，具有更好的密封性。一般應用在減震器油封或旋轉油封上，可以加強徑向力，同時又能起補償作用；當油封使用一段時間磨損后，影響密封效果，此時油封彈簧的緊箍力就會對橡膠圈的疲勞損失起補償作用，使密封件繼續保持密封效果，延長密封件的使用壽命。油封彈簧就會起到補償徑向力的作用。

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