據華航水下工程有限公司介紹，水下打撈工程中海底光纜的打撈修補，施工凌亂，難度較大;且在不同水下工程的海域環境，施工條件，以及多種類型的光纜，需要因地制宜，具體分析，采用有效修補的方法。但大多數修補工程具有以下作業流程：陳述缺點、缺點查驗、查閱資料、談論制定方案、接頭和定貨、接頭資料、準備施工、華航進場、光纜打撈、接頭制作、接頭實驗、接頭沉放、接頭埋深或保護竣工查驗。
*步：施工船海上定位，潛水員下水用泥泵吸去堆積在光纜上部的淤土，長度需要在100以上;用浮吊將光纜吊至海床面，水下切開光纜;再將兩光纜頭打撈至甲板，分段實驗，截除缺點段光纜，直至二段契合需要;對被切開光纜進行解剖，找出缺點發作緣由。兩光纜端分別封頭，扎上網套并用鋼纜聯合;再在兩光纜頭拴上浮筒放至水中。
第二步：待氣候條件改善后，施工船海上定位，打撈浮筒及光纜上甲板;用備用光纜與之聯合。再對全纜作電氣功用查驗。若查驗效果出色，光纜放入水底，運用潛水員將該段光纜沖埋至需要深度。
由于該作業受氣象條件影響很大，在施工過程中，應多方聯絡該作業區的氣候預告資料，尤其是海洋氣象臺發布的預告資料;搜集該作業區多年核算的風向、風速、潮流、波濤等資料也非常重要。根據缺點測距儀讀數，查閱定位資料，推算出該點坐標，選用整個海纜敷設軌跡，放樣于導航微機屏摹。潛水施工船沿屏摹閃現的軌跡抵達缺點點處，八字開錨固定船位。施工船跨于光纜正上方。首先由潛水員著常規重潛潛水服裝，由船首下水，沿光纜路由垂向尋找光纜。由于此處纜溝深達2米以上，可以難以找到沖溝的痕跡。潛水員分二組輪流下水，一組以潛水泵高壓水沖釋泥面，另一組協作以9立方米空壓機空氣吸排泥，找到光纜并繼續沿光纜走向*覆土。由于蓋于光纜上的覆土大多因海流回淤而成，固結程度差，應較簡略*。
施工船錨泊于缺點點處海面，開錨距離需要較大，以能調度船位100米以上。*了淤土的光纜段由潛水員水下縛6號棕繩，運用起重機將光纜吊出光纜溝，然后潛水員在兩頭光纜下以物墊高。
潛水員在水下選用液壓割具切開光纜。
切開后的光纜單頭分別由起重機吊出海面，架于船首兩頭預先搭設的光纜入水槽上。選定長度后采用固定方法。
在船上，分別對兩頭進行查驗 ，閃現效果正常的一端切去它浸水的光纜段后處置、封頭，扎上網套，與鋼繩聯合掛上浮筒，放入水中。另一頭繼續測量出缺點點距離，然后不斷調整、移動船位，回收光纜，一同潛水員水下協作打泥。找到缺點點后，切開下全部受損、浸水部位，保管起來送機構解剖分析。
切開后的光纜一樣經防水處置后封頭，扎上網套，由鋼纜與浮筒聯合后，以起重機放回海床。經潛水員檢查并盡量將其甩于海床面上，或以鋼纜與另一端頭連成一線，以便當日后回收修補。光纜缺點點打撈上船往后，在施工船的左右船舷兩頭將光纜固定，然后在施工船上制作光纜接頭。
接頭實驗的內容除光纖衰耗方針外，還應包括絕緣、電阻、以及浸水實驗。光纜接頭結束往后，仍選用打撈光纜的方法，光纜多點吊，施工船向上游或下華航偏移15—20米，將光纜逐漸沉放于海底成弧形。