扭轉試驗機主要適用于各種材料的扭轉、扭力、扭矩、扭轉剛度、扭矩屈服等性能測試。

永創小編帶你了解扭轉試驗機的轉角信號能給通過扭矩傳感器來感應：

不管扭矩傳感器是選用TAS 還是TOS 需要根據車輛的整體策略，以及整車廠對EPS 能要求，在性能和價格之間做出權衡，如果對EPS的主動回正和阻尼控制性能要求不是很高，則選用TOS 即可，可以通過回正補償、回正力矩估計、 試驗數據統計分析等方法進行回正控制，與EPS中的輸出或者輸入軸連接，輸出、輸入軸通過扭桿連接在一起，一片或者兩片（冗余設計）霍爾芯片與傳感器殼體相連，其缺點在于每一次使用的過程中都會導致電刷和碳膜電阻的磨損，經過長時 間的使用之后會降低精度乃至失效，該類型傳感器應用霍爾芯片測出與輸入、輸出軸相對角位移成正比的磁通量，如果整車廠對EPS 的主動回正和阻尼控制性能要求較高，扭矩傳感器則必須要有轉角信號。

濟南永創專業生產扭矩測試機、扭力測試儀、扭轉試驗機、靜扭強度試驗機、動態扭轉試驗機、扭斷力測試機、扭轉疲勞試驗機等各種扭轉檢測設備。