整車密封性淋雨試驗室設計參數

    整車密封性淋雨試驗室該設備用于整車駕駛室的密封性檢查，淋雨、吹干間為通過型。水從蓄水池內不斷泵入主管路，經壓力調節和流量調節進入淋雨管路，通過噴嘴射向車體表面，噴射出的水被匯集流入蓄水池，經過沉淀過濾后循環使用。檢驗時，所有門窗緊閉，由駕駛員將車開入，依次經過淋雨室和吹干室，淋雨時間 3-15min可調。

    淋雨、吹干室主要由淋雨間、吹干室、循環蓄水池、水泵供水系統、回水系統、過濾系統、淋雨系統(噴嘴的噴射角度可以調節，噴嘴可以更換)、吹干系統、電控系統組成。整車密封性淋雨試驗室位于落箱及檢測車間。室體的外形尺寸應滿足各自工件的使用需求。

1 整車密封性淋雨試驗室工藝過程

a. 淋雨、吹干試驗室進口綠燈亮。

b. 駕駛員將車開進淋雨室，淋雨試驗室入口紅燈亮起,整車進入正確試驗位置后停下，淋雨室開始噴水，駕駛員在車內檢查駕駛室滲水情況。

c. 3-5分鐘后淋雨自動關閉，駕駛員將車緩慢開過吹干室，淋浴吹干試驗結束。淋雨試驗室入口的綠燈亮起，可接受下以輛車進行檢查。

2 整車密封性淋雨試驗室技術要求

a. 經濟實用、安全可靠、維修方便、符合相關標準，滿足生產節拍需要。

b. 淋雨試驗時，頂部降雨強度大于10mm/min；側面降雨強度大于6mm/min。

c. 淋雨設計計算流量大于45m3/h。

d. 噴頭與車體側面外表面zui小距離為620mm，噴頭與車身頂部外表面zui小距離為700mm。

e. 循環水通過濾網過濾。

f. 整車密封性淋雨試驗室水泵管道由不銹鋼制造，格柵采用鍍鋅板，淋雨室淋雨段下方噴淋管用鍍鋅格柵覆蓋，噴出水柱不受隔柵干擾。淋雨水按一定方向流入水池循環使用。

g. 整車密封性淋雨試驗室操作按鈕設手動和自動操作兩種，可手動強制水泵和風機工作。