對于車輛氣門彈簧主要檢測拉力、壓力、剛度、分選、疲勞、扭轉等性能，選擇彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧負荷分選機、彈簧疲勞試驗機來完成試驗。

氣門彈簧是汽車的減震的一個部件，氣門開啟是被凸輪圓弧*頂起來的，此后隨著凸輪轉動。此時氣門彈簧彈力壓迫氣門逐漸落到氣門座，直到氣門關閉。因此氣門彈簧的作用是克服在氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，防止各傳動件之間因慣性力的作用而產生間隙，保證氣門及時落座并緊密貼合，并保持密封，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。

什么情況下使用雙彈簧?

高速發動機多數采用一個氣門有同心安裝的內外直徑不同的兩個氣門彈簧，由于兩個彈簧共振頻率不同，這樣可以防止共振現象。

氣門雙彈簧還可以提高氣門彈簧工作可靠性，即不但可以防止共振引起氣門關閉不嚴，當一個彈簧折斷時，另一個彈簧還可維持工作，并有效地防止氣門跌落。裝用兩個氣門彈簧時，內外彈簧的螺旋方向應相反，這樣可以防止折斷的彈簧圈卡人另一個彈簧圈內。

濟南永創測試技術有限公司專業生產彈簧拉壓試驗機、彈簧疲勞試驗機、彈簧負荷分選機、空氣彈簧剛度試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧扭轉試驗機、鋼板彈簧試驗機、氣彈簧試驗機、車輛彈簧試驗機等各種彈簧試驗機以及彈性元件試驗機。