尾氣分析儀的作用:用于分析尾氣中的CO HC CO2 O2 空燃比A/F等參數(shù)來判斷混合氣是濃還是稀,尾氣的排放是否達標(biāo)。注意:測量尾氣時要暖機車輛到正常運行工作溫度。
正常情況下尾氣排放參數(shù)如下:
正常情況下尾氣排放參數(shù)如下:
①CO 正常是0.012%
CO含量低,說明可燃混合氣燃燒越*;
正常情況下CO排放接近于0%;
如果尾氣中的CO含量越高,說明混合氣過濃未*燃燒產(chǎn)生,可能原因有燃油壓力過高,噴油器漏油,空氣濾芯過臟等原因;
②HC
HC是燃料在燃燒過程中未燃燒或未*燃燒產(chǎn)生的;
正常情況下發(fā)動機的HC排放低于100ppm;*燃燒時為:3-10ppm之間
混合氣過濃時,HC排放量會增加;
當(dāng)混合氣過稀時,如點火失敗也會導(dǎo)致HC排放增加;
③CO2
CO2是可燃混合氣燃燒的產(chǎn)物,其高低反映出混合氣燃燒的好壞,即燃燒效率;
可燃混合氣燃燒越*,CO2的讀數(shù)就越高,混合氣充分燃燒時尾氣中的CO2的含量達到峰值13-16%;
當(dāng)發(fā)動機混合氣出現(xiàn)過濃或過稀時,CO2的含量都將降低。當(dāng)排氣管尾部的CO2低時,要根據(jù)其他排放物的濃度來確定發(fā)動機混合氣的濃或稀。
④氧氣O2
O2的含量是反映混合氣空燃比的指標(biāo),是zui有用的診斷數(shù)據(jù)之一;
如果燃燒正常時,此時只有少量未燃燒的O2排出,當(dāng)O2經(jīng)過催化轉(zhuǎn)換器時被吸收,此時尾氣中O2的含量小于1%;
如果O2的讀數(shù)大于2%,表示混合氣太稀;
⑤空燃比 A/F
A/F是分析儀根據(jù)所測得的HC,O2等氣體計算出來的空燃比,該數(shù)據(jù)是當(dāng)前發(fā)動機空燃比zui真實的反應(yīng);
當(dāng)我們在診斷混合氣濃稀的故障時,優(yōu)先觀察該數(shù)值;
正常為0.9-1.1之間
小于1 為濃混合氣 大于1為稀混合氣;
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