這種研發出來的方法主要可以可應用于航道、堤防、水壩、岸坡等水下混凝土模袋護坡破損修復。其方法是進行水下探測，根據破損口的位置和形狀，訂制適合大小的模袋，再進行模袋混凝土的定位和澆注，待模袋混凝土堵住破損口后在破損口上方適當的位置鉆灌注口和排水口，采用導管從灌注孔澆注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密實性和抗分散性充填空穴，從排水口排出積水，從而填滿空穴，起到防止破損面板斷裂和垮塌的目的。本發明不需要修筑圍堰，人工水下作業量相對較少，減小了工程量和施工難度，降低了成本；利用水下不分散混凝土澆筑施工，施工安全，對水體無污染；不需要封閉航道，對通航無影響。

  水下混凝土模袋護坡破損修復方法 如下：

  首先通過水下探測確定混凝土護坡破損口的位置和形狀，根據破損口的大小和形狀訂制適合的模袋，在破損口處固定好定做的模袋，再進行模袋混凝土澆注，待模袋混凝土硬化后就形成了一塊"模板"堵住了破損口 ，在混凝土面板下形成一個封閉的空間；形成封閉空間后，在模袋上鉆灌注孔和排水孔，采用導管從灌注孔澆注水下不分散混凝土，利用水下不分散混凝土的自密實性和抗分散性充填空穴，從排水孔排出積水，從而填滿空穴，起到防止破損面板斷裂和垮塌的目的，完成水下混凝土模袋護坡破損修復。

 這種研發的水下混凝土模袋護坡破損修復方法優點:

①不需要修筑圍堰，減小了工程量和施工難度，降低了成本；

②人工水下作業量相對較少，克服了水下施工難的問題；    

③省去了水下立模的困難工作，同時模袋混凝土封堵缺口后，空穴形成了一個封閉空間，不受水壓和波浪等因素的影響，有利于空穴內混凝土的澆筑密實；

④采用水下不分散混凝土澆筑施工，其良好的流動性使澆注到水中的混凝土自流平、自密實，克服了振搗的困難，同時其良好的泌水性和抗分散性保證了施工的安

全性，對水體無污染；

⑤對于有船舶通行的航道，此方法基本不影響通航。

  這種水下混凝土模袋護坡破損修復方法將廣泛用于大壩、水庫、航道等地方，可以大大減少了人力物力財力。這項研發項目得到了國家水利專家的*。