高壓斷路器是電力系統(tǒng)中重要的控制設(shè)備之一.電網(wǎng)中高壓斷路器的運(yùn)行數(shù)量多,運(yùn)行條件和技術(shù)要求比較復(fù)雜,其運(yùn)行可靠性不僅關(guān)系到高壓斷路器本身,而且影響到其它設(shè)備乃至整個電網(wǎng).因此,對高壓斷路器的動特性進(jìn)行測試是一項很重要的工作,但采用傳統(tǒng)的方法對高壓斷路器進(jìn)行動特性測試時存在操作復(fù)雜、測試精度低等缺點,為了解決這些問題,我們開發(fā)了BOKC-6B高壓開關(guān)動特性測試儀.  
速度傳感器安裝說明  
一般來說,可以看見直線運(yùn)動部分的開關(guān)都可以采用直線傳感器.沒有直線運(yùn)動部分裸露在外的開關(guān),可以采用角速度傳感器.  
安裝傳感器時,盡量讓傳感器安裝在靠近動觸頭的運(yùn)動機(jī)構(gòu),以免中間轉(zhuǎn)換部分的間隙或非線性影響測試準(zhǔn)確度.直線傳感器的速度、行程測試準(zhǔn)確度高、可靠.建議盡可能采用直線傳感器.  
1.直線傳感器安裝  
隨機(jī)配備有長度分別為50mm和300mm的直線傳感器.其中50mm的直線傳感器主要用于真空開關(guān)的行程及速度測試,測試行程<40mm;300mm的直線傳感器主要用于SF6的行程及速度測試,測試行程<280mm.用于110kV、220kV的少油開關(guān)測試時,由于行程較長,直接安裝在動觸頭上不方便,只能在傳動桿上間接測量.  
2.角速度傳感器安裝  
角速度傳感器分為角速度阻式傳感器和角速度編碼傳感器.角速度阻式傳感器為高精度電位器,角速度編碼傳感器采用光柵原理.角速度傳感器直接測試旋轉(zhuǎn)角度與時間的關(guān)系,再根據(jù)輸入的參考開距或總行程自動計算比例系數(shù),后換算成實際的速度和行程.  
3.控制線接線說明  
本測試儀內(nèi)部可輸出用于高壓開關(guān)合、分閘所需的直流電源,可進(jìn)行開關(guān)試驗的內(nèi)同步、外同步、空節(jié)點三種不同的控制方式.  
(1)內(nèi)同步試驗接線  
現(xiàn)場試驗時,如果采用儀器內(nèi)部電源,根據(jù)試驗線圈電壓,設(shè)置內(nèi)同步方式、額定電壓,將合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到開關(guān)的相應(yīng)位置,另一頭接入到儀器面板的"內(nèi)同步"端口(航空插頭).  
接線時注意切斷高壓開關(guān)裝置自有的操作電源(斷開刀鍘或者拔掉保險),以免兩種電源沖突.  
(2)外同步試驗接線  
現(xiàn)場試驗時,如果采用儀器外部電源,就要選擇"外同步"方式,將合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到開關(guān)的相應(yīng)位置,另一頭接入到儀器面板的"外同步"端口(航空插頭).  
(3)無源接點同步試驗接線  
現(xiàn)場試驗時,如果采用被試驗的高壓開關(guān)的自身分、合閘電源,就要選擇"空接點"方式,將合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到開關(guān)的相應(yīng)位置,另一頭接入到儀器面板的"空節(jié)點"端口(航空插頭).儀器提供2路獨(dú)立無源的空接觸點.高壓開關(guān)動特性測試儀