首先把220V電源線接在控制箱后面的接線板上，把控制箱的三根輸出線插頭分左、中、右分別插在硫化機左加熱板、下加熱板、右加熱板的插座上。

2、把熱電偶兩頭分別接在硫化機和控制箱的測溫接線柱上。注意：正負極不能接錯。(熱電偶探頭所接的模具必須與本路溫控儀所控制的加熱模具一一對應)

3、在硫化機的硫化槽內放上與外胎型號相同的模板，把處理過上好膠的外胎裝上氣囊后放進硫化槽內，放上相應的上槎口，再放好壓鐵，搬動手輪擰緊加壓絲桿，再給氣囊充適量的壓縮空氣。(氣壓一般為6個)

4、打開電控箱上的電源開關，指示燈亮，表示電源已接通，再調節電控箱上的設定溫度盤，使其指向所需要的溫度(一般外胎硫化溫度135℃-155℃，根據實際情況可自行調節，硫化時間一般為3—4小時)。

5、溫度選擇設定后，打開電控箱上加熱開關，硫化機開始加溫工作，當溫度升到設定溫度時，即可自動斷電保持恒溫，當溫度低于設定溫度時，即可自行接通電源，繼續加溫;如此循環，自動控制，到硫化時間后，關閉電源開關。待硫化機溫度降低后，放掉氣囊里面的空氣，松開上壓緊絲桿，即可將外胎卸下，硫化全過程完成。

質量要求：

1、鋁錠質量：104型號以上

2、推送主軸：45號鋼

3、軸承：不使用碳鋼軸承

4、底架：≥12mm鋼板

5、隔熱：≥8mm隔熱板+隔熱棉

  注意事項

1、使用時要接好接地線、檢查電線接線處，防止漏電

2、由于該機工作電流較大，電源線截面直徑≥4平方，插頭、插座及各種接線必須保持干燥、清潔、防止生銹引起接觸不良，電控箱移動時不要沖擊振動，防止出現故障。

3、維修更換電器原件，必須符合原設計要求，不許自行變更原設計和用件。

4、在外胎上機硫化時，檢查外胎是否與模板結合緊密，模板是否與扇形硫化板結合緊密，以免影響傳熱。

5、硫化結束卸取輪胎時，一定先要放掉氣囊中的空氣，才能松開壓緊絲桿。

6、使用時如出現升溫慢達不到設定溫度，說明是電壓過低所致。建議配用穩壓器效果更好。

7、給氣囊充氣要適量，好給氣囊預熱后再充氣。氣囊使用一段時間后要注意保養。

在實際應用中，液壓式硫化機替代機械式硫化機已成為無可置疑的發展趨勢。在這種形勢下，作為國內硫化機主要生產廠家，大力開展液壓硫化機的開發工作，勢在必行。目前，桂林橡膠機械廠已完成1140液壓硫化機的設計工作，并提交用戶使用。