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柴油發電機有哪些冷卻方式
柴油發電機的冷卻方式有很多種，但對大型水輪發電機而言，目前成熟技術于利用空氣和潔凈的水作為冷卻介質來進行冷卻，即空冷和水內冷兩種主要方式。水輪發電機在300MW及以下，利用空氣作冷卻介質對定子，轉子繞組及定子鐵芯表面進行冷卻，是目前采用的主要冷卻方式。單機容量增長到500MW及以上時，采用水內冷的方式較多。
水內冷的方式有:定轉子繞組均直接通水冷卻(即"雙水內冷")和定子繞組直接通水冷卻，轉子繞組加強空氣冷卻。雙水內冷的方式因技術、成本、可靠性的原因在水輪發電機組上基本不再采用。本文"水內冷"均指后一種即定子繞組通水冷卻。此外，近來還發展了利用流體沸騰時的汽化潛熱帶走熱量的"蒸發冷卻"的方式。
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