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汽車衡也被稱為地磅，通常被用來稱卡車、灌裝車等的載貨重量，英文為：truckscale，是廠礦、商家等用于大宗 貨物計量的主要稱重設備。
在二十世紀80年代之前，常見的汽車衡一般是利用杠桿原理運作，純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械磅秤。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式汽車衡逐漸被精度高、穩定性好、操作方便 的電子汽車衡所取代。
汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字 式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都是由秤臺、傳感器、接線盒、稱重儀表、打印機等部件組 成，隨著電子信息技術的發展，現在的汽車衡可以與電腦連接，利用稱重軟件來管理稱重流程，方便快捷。電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數字式汽車衡；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態汽車衡 ；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆電子 汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業管理水 平的不斷提高，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的發展方向。
1、汽車衡結構組成
電子汽車衡主要由承重臺、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）三大主要部件，此外包括 連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，根據需要的情況還可以選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統和穩 壓電源等外部設備。
承重臺--將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱重傳感器--是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺 衡器的品質。
稱重顯示儀--用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印 機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
2、汽車衡工作原理
被稱重物或載重汽車置于承重臺上，在重力作用下，通過承重臺將重力傳遞至稱重傳感器。稱重傳感器受力后，彈 性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號 放大。再經a/d轉換為數字信號，由儀表的微處理機（cpu）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機 后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋 處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外 加載的重力。
3、數字式電子汽車衡的特點
數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊；數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術；數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術。
在二十世紀80年代之前，常見的汽車衡一般是利用杠桿原理運作，純機械構造的機械式汽車衡，也稱作機械磅秤。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，機械式汽車衡逐漸被精度高、穩定性好、操作方便 的電子汽車衡所取代。
汽車衡按秤體結構可分為：u型鋼汽車衡、槽鋼汽車衡、字鋼汽車衡、鋼筋混凝土汽車衡；按傳感器可分為數字 式汽車衡、模擬式汽車衡。他們的基本配置是一樣的。都是由秤臺、傳感器、接線盒、稱重儀表、打印機等部件組 成，隨著電子信息技術的發展，現在的汽車衡可以與電腦連接，利用稱重軟件來管理稱重流程，方便快捷。電子汽車衡按傳感器輸出信號分類可分為模擬式汽車衡和數字式汽車衡；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態汽車衡 ；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆電子 汽車衡和非防爆電子汽車衡；按汽車衡的自動化程度可分為非自動汽車衡和自動汽車衡。近來年，隨著企業管理水 平的不斷提高，無人值守的自動電子汽車衡正成為未來汽車衡的發展方向。
1、汽車衡結構組成
電子汽車衡主要由承重臺、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）三大主要部件，此外包括 連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，根據需要的情況還可以選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統和穩 壓電源等外部設備。
承重臺--將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱重傳感器--是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺 衡器的品質。
稱重顯示儀--用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進一步傳遞至打印 機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。
2、汽車衡工作原理
被稱重物或載重汽車置于承重臺上，在重力作用下，通過承重臺將重力傳遞至稱重傳感器。稱重傳感器受力后，彈 性體產生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數值成正比例的電信號，經線性放大器將信號 放大。再經a/d轉換為數字信號，由儀表的微處理機（cpu）對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。配置打印機 后，即可打印記錄稱重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進行綜合管理。電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋 處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外 加載的重力。
3、數字式電子汽車衡的特點
數字式電子汽車衡解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊；數字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題--智能化技術；數字式電子汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數字化校準技術。
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