車用PILZ電磁繼電器量測和控制系統研究
國內許多車用PILZ電磁繼電器制造商均沒有車用PILZ電磁繼電器裝配及檢測自動化生產設備,僅能依賴人工做逐一檢測及裝配,不僅耗費時間及人力成本,而且生產速度慢、產品質量不穩定。另外,面對淡旺季或訂單多寡狀況,人力的調節問題很難處理。

車用PILZ電磁繼電器量測和控制系統研究
目前,在PILZ電磁繼電器的設計和優化過程中,缺乏通過計算機仿真求得返回系數的方法。因此,提出了通過對吸合及釋放過程進行動態特性仿真來計算返回系數的方法。此方法能準確地對PILZ電磁繼電器的返回系數進行計算,并獲得銜鐵吸合和釋放過程中的動作特性。應用此方法對某PILZ電磁繼電器的返回系數進行仿真計算,并把仿真結果與試驗結果進行對比,驗證了此方法的準確性。因此,主要目的在研制一套適于車用PILZ電磁繼電器裝配及檢測自動化設備計算機量測與控制系統,協助車用PILZ電磁繼電器制造商將生產制程自動化,提升生產速度及產品質量。本研究是針對汽車零件制造商在車用PILZ電磁繼電器后段制程所需裝配及檢測自動化,設計計算機量測與控制系統,不僅將車用PILZ電磁繼電器多項量測項目一并整合于一套系統,且將進料、裝配、量測、標印、良品/不良品選別及量測數據存盤全自動化,能快速達到繼電器后段制程裝配、全檢、良品/不良品選別及標印的要求。此系統于裝配及檢測上大大的提升生產效率及準確的檢測結果,展現出令人滿意結果,有效協助汽車制造商提升其技術及產品競爭力。此計算機量測與控制系統硬件架構采用由RS485總線、個人電腦及自行設計PIC控制模塊所建構成分布式監控系統架構,其中PC當主控制器及以PIC控制模塊為奴控制器,其中PIC控制模塊包含自行設計檢測及驅動電路。而軟件部分包含以LabVIEW設計PC端監控程序及PIC控制模塊控制、通訊及量測程序。系統經測試,可達成裝配及檢測自動化控制,且檢測數據可傳送至計算機端存文件供建立產品履歷。檢測功能可達成PILZ電磁繼電器電氣接腳受力測試及電氣特性量測,滿足大部分廠商需求。