壓裂車是油田開采中*的工程設(shè)備，其原理就是利用高壓、大排量的壓裂液將底層壓開，實(shí)現(xiàn)油田壓裂增產(chǎn)的目的。油田施工現(xiàn)場對壓裂車的技術(shù)要求是比較高的，所以壓裂車上面采用的壓力傳感器也必須滿足這些高要求，如防潮密封、高精度、抗振動(dòng)、抗疲勞等特點(diǎn)。

    美國在壓裂車方面起步早，在zui開始的時(shí)候，我們國產(chǎn)的壓裂車也都采用的國外進(jìn)口的壓力傳感器，其中用的較多的是美國的VIATRAN壓力傳感器，其他的還有道威爾、畢杰等進(jìn)口產(chǎn)品。后來隨著對國產(chǎn)化要求的提高，各種工程設(shè)備上的零配件也逐漸采用國產(chǎn)的產(chǎn)品，壓裂車上的壓力傳感器也在一步步的采用國產(chǎn)壓力傳感器。

    目前，國產(chǎn)壓力傳感器的水平正在逐漸接近進(jìn)口壓力傳感器，同時(shí)，采用國產(chǎn)壓力傳感器比用進(jìn)口的成本更低，貨期更短，而且也能實(shí)現(xiàn)同樣的效果，而且使用國產(chǎn)壓力傳感器可以享受更好的售后服務(wù)?？赡茉谝恍┓矫?，國產(chǎn)與進(jìn)口仍然存在差距，但隨著傳感器行業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，差距在不斷縮小，由于上述優(yōu)勢的存在，壓裂車壓力傳感器的國產(chǎn)化率將不斷提高。

    長沙鈦合電子研發(fā)生產(chǎn)的PPM-293A壓裂車壓力傳感器采用彈性體和數(shù)字處理芯片，不銹鋼整體封裝，出廠經(jīng)過數(shù)千次疲勞沖擊試驗(yàn)，產(chǎn)品采用球面密封，安裝容易，使用方便，可以很好的代替美國威創(chuàng)、畢杰等進(jìn)口產(chǎn)品。