在使用伊藤柴油發(fā)電機組時,當發(fā)電機組起動至額定轉(zhuǎn)速后,有時會碰到發(fā)電機充電電流偏小的現(xiàn)象,這是什么原因造成的呢?有解決的辦法嗎?
針對以上用戶的疑問,下面柴油發(fā)電機組廠家就為大家分析一下發(fā)生這種現(xiàn)象的原因和應對方法。
這種故障一般是由于個別硅二極管引線脫焊斷開或電刷與滑環(huán)接觸不良所造成的,具體原因如下:
1、皮帶打滑
2、調(diào)節(jié)器電壓偏低
3、柴油發(fā)電機磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等
4、柴油發(fā)電機硅二極管引線脫焊斷開,使電樞線圈一相或二相斷路
5、電刷與滑環(huán)接觸不良(滑環(huán)上有臟物,碳刷磨損太大,彈簧壓力不足等),接觸電阻較大,使激磁電流變小。
針對這種現(xiàn)象應采取以下的解決方法:
1、對柴油發(fā)電機電刷與滑環(huán)接觸情況進行檢查,未發(fā)現(xiàn)異常
2、用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低
3、用萬用表直流電壓擋測量發(fā)電機輸出電壓,發(fā)現(xiàn)輸出電壓為5V(測量時要斷開調(diào)節(jié)器與蓄電池的接線),這證明故障在充電發(fā)電機上
4、在測量二極管時,發(fā)現(xiàn)有4個二極管燒壞。更換二極管,對柴油發(fā)電機進行裝配,然后起動柴油發(fā)電機至1300r/min時,儀表盤上的充電電流表顯示為1,說明柴油發(fā)電機充電正常。
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