適用于車和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測定。該儀器*符合ASTM D3606的方法標準，系統簡單，操作方便，投入成本低，便于維護；但是不適于測定汽油中總芳烴的含量，也不適用于測定乙醇汽油中苯含量
GC-9310精制車用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀
適用范圍：
適用于車和汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的測定。苯含量測定范圍為0.1%~5%（體積分數），甲苯含量為2%~20%（體積分數）。
成品汽油中添加的甲基叔丁基醚等醚類化合物不干擾苯和甲苯的測定，采用1，2，3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）填充柱作分析柱時，不適用于含乙醇的汽油，甲醇也可能引起干擾。采用改性聚乙性聚乙二醇（FFAP）毛細管分析柱時，甲醇和乙醇的干擾不明顯。
該儀器*符合ASTM D3606的方法標準，系統簡單，操作方便，投入成本低，便于維護；但是不適于測定汽油中總芳烴的含量，也不適用于測定乙醇汽油中苯含量。
系統流程圖：
（略）
工作原理
GC-9310精制車用和航空汽油中苯和甲苯分析氣相色譜儀分析系統由一個六通閥、一根預柱和一根分析柱組成。預柱是一根裝填有非極性固定相（甲基硅酮）的色譜柱，利用它對樣品組分依沸點順序分離的特點，可實現苯和甲苯與在和重烴的預分離；分析柱則是一根裝填有強極性固定相1,2,3-三（2-氰基乙氧基）丙烷（TCEP）或改性聚乙二醇（FFAP）的色譜柱，主要用于分離芳烴和小于辛烷的非芳烴化合物。方法采用熱導檢導檢測器或氫火焰離子化檢測器測、內標法定量。分析時先在樣品中加入丁酮（MEK）作為內標物，然后導入預柱，待樣品中的辛烷從預柱流出并進入分析柱后，將六通閥置于反吹狀態，在分析柱上，辛烷及輕組分被*分離后進檢測器檢測，測量峰面積，并參照內標物計算各組分的濃度。
儀器系統配置
1．GC-9310氣相色譜儀（FID檢測，十通閥或六通閥自動反吹切換）
2．色譜柱：
預切柱：柱長1.0m、外徑3.2mm、內徑2.2mm，10%甲基硅酮（質量分數）/60～80目白色硅烷化載體
分析柱：柱長4.6m、外徑3.0mm、內徑2.0mm，TCEP，15%或20%（質量分數）/Chromosorb P 80～100目[或彈性石英毛細柱FFAP 50m×0.25mm×0.3um]
3．數據處理工作站
4．色譜氣源（高純氮氣、高純氫氣、純凈干燥空氣）
5．標準樣品
系統切割標樣
苯和甲苯的定性標樣
苯和甲苯的校正標樣
內標物丁酮（MEK）
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