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阿托斯比例閥DLOH型安裝特點(diǎn)
點(diǎn)擊次數(shù)：516 發(fā)布時(shí)間：2018-4-3
阿托斯ATOS比例閥系統(tǒng)的控制器通過A/D轉(zhuǎn)換器，對封閉容腔內(nèi)氣體的壓力信號進(jìn)行采集、處理、計(jì)算，目標(biāo)值以模擬量的方式輸入控制器中，與采集到的值進(jìn)行比較，經(jīng)過功率放大器和D/A，后，阿托斯ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制密閉容腔氣體壓力的目的。阿托斯ATOS比例閥應(yīng)用于壓力和流量的控制具有不同的特性，壓力控制精度和控制穩(wěn)定性也不相同。采用壓電式的電氣比例壓力閥，可取代手工閥，實(shí)現(xiàn)壓力的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、連續(xù)自動控制，可應(yīng)用于各種工業(yè)自動化領(lǐng)域。電氣比例閥門作為壓力控制系統(tǒng)的氣壓控制部件，對氣壓的精密控制方法進(jìn)行研究，實(shí)現(xiàn)了氣壓的精密控制。本試驗(yàn)系統(tǒng)的密封腔體積己知，阿托斯ATOS比例閥試驗(yàn)?zāi)M后壓力輸出精度高，控制穩(wěn)定性好，壓力產(chǎn)生迅速，無過沖。電氣比例控制閥是利用電信號控制的比例電磁鐵的電磁力和閥出口壓力反饋到閥芯上的作用力來共同控制閥芯位置的變化，從而達(dá)到控制流量和壓力的目的。閥的壓力響應(yīng)存在一定的死區(qū)，阿托斯ATOS比例閥這主要是由于閥內(nèi)電磁鐵的電磁慣性(電磁暫態(tài)現(xiàn)象引起的滯后效應(yīng))、反饋彈簧的初始預(yù)緊力以及庫侖摩擦力造成的。當(dāng)目標(biāo)壓力値0.4Mpa時(shí)，阿托斯ATOS比例閥為了得到這個(gè)低的目標(biāo)値，故在線調(diào)整參數(shù)時(shí)，延遲時(shí)間稍故意延長了點(diǎn)。
阿托斯ATOS比例閥氣動控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)先進(jìn)行人工調(diào)節(jié)。而電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量（電流值或電壓值）的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。阿托斯ATOS比例閥比例控制有開環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。閉環(huán)控制有信號的反饋系統(tǒng)。可實(shí)現(xiàn)壓力、速度的無極調(diào)節(jié)，避免了常通的開關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象。能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制。與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化，元件大大減少。內(nèi)部集成，阿托斯ATOS比例閥有效提高控制精度，壓力顯示功能，方便現(xiàn)場實(shí)際調(diào)節(jié)，客戶自定義的現(xiàn)場總線接口，更大的靈活性。雙色顯示輸出，設(shè)定簡單，可選這模擬輸出或開關(guān)輸出
阿托斯ATOS比例閥電控裝置的信號電流通過線圈將在銜鐵的兩端形成北極和南極，電流的極性確定了恒磁鐵兩極之間的銜鐵的運(yùn)動方向，當(dāng)銜鐵被吸向磁極中的一個(gè)時(shí)，就在懸掛件上轉(zhuǎn)動，并移動分流板上的瓣片，該移動量與指令信號的大小成比例。比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，阿托斯ATOS比例閥同時(shí)也使同步動作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動時(shí)互不干擾，現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技術(shù)。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。阿托斯ATOS比例閥負(fù)載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，溢流閥調(diào)定壓力也較小；負(fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，阿托斯ATOS比例閥使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等，無溢流損失，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。
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