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油品的飽和蒸汽壓指標(biāo)有什么實際意義?

閱讀:3708      發(fā)布時間:2022-6-7
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飽和蒸汽壓就是某溫度下物質(zhì)汽化(蒸發(fā))和液化達到平衡時氣體的壓強。飽和蒸汽壓越大,表示液體越容易蒸發(fā)。同一物質(zhì)在不同溫度下有不同的飽和蒸氣壓,并隨著溫度的升高而增大。

油品蒸氣壓,是表示油品蒸發(fā)性能、啟動性能、生成氣阻的傾向及貯存時損失輕餾分多少的重要指標(biāo)之一。

1、判斷油品揮發(fā)性的大小

油品的飽和蒸氣壓越大,則揮發(fā)性也越大,所含的低分子烴類也越多,易汽化,與空氣混合也越均勻。從而使進入汽缸內(nèi)的混合氣燃燒得越*,保證發(fā)動機順利工作;同時減少機件磨損,降低耗油量。

2、判斷油品在使用時有無形成氣阻的傾向

汽油的輕組分越多,蒸發(fā)性越好,但蒸汽壓過高,汽油會在管路中氣化,形成氣阻,中斷供油。相反,蒸氣壓過低,蒸發(fā)性能差,燃燒時來不及汽化,燃燒不*,還會增加汽油的消耗量。

油品的飽和蒸氣壓越大,用于發(fā)動機時,形成氣阻的傾向就越大。車用汽油的蒸氣壓超過規(guī)定數(shù)值時,易在輸油管中形成氣阻,從而會因不進油使發(fā)動機不能正常工作。

在內(nèi)燃機中使用時,過高的蒸氣壓容易在供油管路中形成氣阻,使供油不足或中斷,會造成發(fā)動機功率下降甚至停止運轉(zhuǎn)。因此,對車用汽油及航空煤油都有其限制指標(biāo)。

3、判斷油品貯存和運輸時的損失

油品含輕組分越多,其飽和蒸氣壓越高,在儲存運輸和使用過程中蒸發(fā)損失也越大。

當(dāng)貯存、灌注及運輸汽油時,輕質(zhì)餾分總會有損失,根據(jù)汽油飽和蒸氣壓可判斷出輕質(zhì)餾分的損失程度。汽油的蒸氣壓越大,在貯存時的蒸發(fā)損失也越大。這不僅造成損失大,還污染環(huán)境,而且增大了著火的危險性。

4、判斷油品啟動性能的好壞

蒸氣壓過低會影響油料的啟動性能,并減少了燃燒性能良好的輕組分。因此根據(jù)不同的季節(jié)分別規(guī)定了對蒸氣壓的要求(例如國家汽油標(biāo)準(zhǔn)就分別規(guī)定了冬季和夏季的蒸氣壓指標(biāo))。
 

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